Direkt zum Hauptbereich

Posts

Es werden Posts vom November, 2009 angezeigt.

Olympic Air: Έχασε τις άγονες γραμμές από λάθος

Σε συνέχεια της ακύρωσης του διαγωνισμού για την ανάθεση των άγονων αεροπορικών γραμμών, που ανέβαλε η προηγούμενη κυβέρνηση, δημοσιεύτηκε στην επίσημη εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης η νές προκήρυξη του διαγωνισμού για την εκμετάλλευση 24 άγονων αεροπορικών γραμμών. Η σύμβαση που θα υπογραφεί, θα είναι διετούς διάρκειας, από την 1 Απριλίου 2010 έως τις 31 Μαρτίου 2012. Ο διαγωνισμός είχε ματαιωθεί λόγω των εκλογών της 4ης Οκτωβρίου και οι πτήσεις προς τους 24 προορισμούς είχαν ανατεθεί ως τις 30 Νοεμβρίου στην Olympic Air. Προκειμένου, λοιπόν, να καλυφθεί το χρονικό διάστημα από την 1η Δεκεμβρίου ως την 1η Απριλίου, προκηρύχθηκε και πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 2 Νοεμβρίου διαγωνιστική διαδικασία διαπραγμάτευσης, με τη συμμετοχή των εταιρειών που είχαν συμμετάσχει στον ακυρωθέντα διαγωνισμό. Μετά την αξιολόγηση των προσφορών από τις 24 άγονες γραμμές, δέκα κατακυρώθηκαν στην εταιρεία ATHENS AIRWAYS , πέντε στην εταιρεία SKY EXPRESS, ενώ για τις υπόλοιπες εννέα ο διαγωνισμός απέβη ά

Olympic Air και Aegean Airlines, χάσανε τις άγονες γραμμές

Σύμφωνα με τη σχετική απόφαση της Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας που θα ισχύει από την περίοδο 1.12.2009 ως και 1.4.2010 και αφήνει εκτός άγονων γραμμών τις Aegean και την Olympic Air, η οποία έχει ανακοινώσει την πραγματοποίηση συνέντευξης Τύπου για την ερχόμενη Δευτέρα. Βάσει της απόφασης της ΥΠΑ η Athens Airways θα πραγματοποιεί για την προαναφερόμενη περίοδο πτήσεις στις γραμμές: 1. Αθήνα – Ικαρία 2. Θεσσαλονίκη – Χίος 3. Αλεξανδρούπολη – Σητεία 4. Άκτιο- Σητεία 5. Αθήνα – Κύθηρα 6. Αθήνα – Κάρπαθος 7. Αθήνα – Σκιάθος 8. Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα 9. Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλλονιά – Ζάκυνθος 10. Θεσσαλονίκη – Σάμος Η Sky Express θα πετάει στις γραμμές: 1. Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος- Ρόδος 2. Αθήνα – Σκύρος 3. Θεσσαλονίκη – Σκύρος 4. Αθήνα – Σητεία 5. Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα Τέλος, επαναπροκηρύσσεται η διαδικασία για τις γραμμές: • Αθήνα – Αστυπάλαια • Αθήνα – Λέρος • Αθήνα – Μήλος • Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία • Αθήνα – Νάξος Σημειώνεται πως, στο μεταξ

H Air France αποκαλυπτει το νεο της προιον στις ευρωπαικες πτησεις

Από την 1η Απριλίου 2010, στο δικτύο των μεσαίων αποστάσεων, η Air France θα προσφέρει νέες υπηρεσίες που θα ανταποκρίνονται καλύτερα στις προσδοκίες των πελατών της που αναζητούν περισσότερη ευκολία σε πιο προσιτές τιμές. Η εταιρία θα συνεχίσει να προσφέρει δυο ξεχωριστές καμπίνες, τη «Voyageur» και την «Premium», διατηρώντας το επίπεδο των υπηρεσιών της. Οι υπηρεσίες της Air France δεν θα είναι αυτές των εταιρίων χαμηλού κόστους. Η «Voyageur» απευθύνεται στους πελάτες που αναζητούν την «ουσία» της Air France σε ένα απλούστερο και φθηνότερο προϊόν : δωρεάν μεταφορά αποσκευών εώς 23 kg, επιλογή της θέσης στον έλεγχο εισιτηρίων, επιλογή εφημερίδων, γεύματα προσαρμοσμένα στη διάρκεια της πτήσης και ειδικά σημεία εξυπηρέτησης για τους πελάτες που χρειάζονται βοήθεια. Kατά την κράτηση, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν χωρίς επιβάρυνση θέση δίπλα σε παράθυρο ή στο διάδρομο, και λαμβάνουν αυτόματα την κάρτα επιβίβασης μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Η « Premium » καλύπτει τις ανάγκες των

Finnair: Σε απεργία οι πιλότοι

Οι πιλότοι της Finnair αρχίζουν απεργία αύριο Δευτέρα, μετά την αποτυχία των διαπραγματεύσεων για τη σύναψη νέας συλλογικής σύμβασης, ανακοίνωσε το συνδικάτο SLL, που τους εκπροσωπεί, χθες Σάββατο. «Το SLL κηρύσσει απεργία η οποία αφορά όλες της πτήσεις της Finnair την Δευτέρα, 16η Νοεμβρίου, στις 00:01», ανέφερε ανακοινωθέν του. Ορισμένες από τις πτήσεις της εταιρίας θα ακυρωθούν από την Κυριακή ώστε να ελαχιστοποιηθούν τα προβλήματα -ειδικά όλες οι μεγάλης διάρκειας πτήσεις και οι Ευρωπαϊκές-, ενώ την Δευτέρα δε θα πραγματοποιηθεί καμία. Πάντως η εταιρία ανακοίνωσε ότι όλες οι πτήσεις τσάρτερ θα γίνουν κανονικά, παρά την απεργία. Η κινητοποίηση θα είναι επ' αόριστον μέχρι να επιτευχθεί συμφωνία ανάμεσα στους πιλότους και την Finnair κι αναμένεται να πλήξει χιλιάδες επιβάτες. Κατά μέσον όρο, η εταιρία πραγματοποιεί 200 πτήσεις ημερησίως, εξυπηρετώντας 20.000 επιβάτες. Η Finnair διαπραγματεύεται νέες συλλογικές συμβάσεις εδώ κι ενάμιση χρόνο. Το πρόγραμμα περιστολής του κόστους π

Σε συγχώνευση προχωρούν η British Airways και η Iberia

Συμφωνία συγχώνευσης υπέγραψαν η British Airways και η Iberia, η οποία αναμένεται να οριστικοποιηθεί στο πρώτο τρίμηνο του 2010 μετά τις εγκρίσεις από τους μετόχους των δύο αερομεταφορέων, αλλά και τις ευρωπαϊκές Αρχές ανταγωνισμού. Όπως ανακοίνωσε αργά την Πέμπτη η ισπανική εταιρεία, τα Διοικητικά Συμβούλια των δύο αερομεταφορέων βρήκαν «κοινή βάση» προκειμένου να προχωρήσουν στη συγχώνευση. Η Iberia χαρακτήρισε «δεσμευτική» τη συμφωνία «μεταξύ ίσων». Η βρετανική εταιρία θα έχει τον έλεγχο του 55% της νέας εταιρίας και οι μέτοχοι της ισπανικής, θα ελέγχουν το 45% του κεφαλαίου. Τη γενική διεύθυνση της νέας εταιρίας αναλαμβάνει ο Γουίλι Γουάλς, που μέχρι τώρα είχε τα ηνία της British Airways. Νωρίτερα την ίδια ημέρα, η ΒΑ είχε αναφέρει σε ανακοίνωσή της ότι οι συνεδριάσεις των ΔΣ εξέταζαν μία «πιθανή συναλλαγή» μεταξύ των δύο εταιρειών, ωστόσο προστίθεται ότι δεν έχουν ληφθεί ακόμα αποφάσεις και δεν υπάρχουν εγγυήσεις ότι θα «κλείσει» η συμφωνία. Οι δύο εταιρείες είχαν ανακοινώσει απ

Όμιλος Lufthansa: Kέρδη 226 εκατ. ευρώ για το 9μηνο του 2009

Η Deutsche Lufthansa AG ανακοίνωσε λειτουργικά κέρδη ύψους 226 εκατ. ευρώ για τους πρώτους 9 μήνες του 2009. Για πρώτη φορά , τα στοιχεία περιλαμβάνουν και τα αποτελέσματα των εταιρειών Austrian Airlines και bmi, που απέφεραν συνολικά 28 εκατ. ευρώ. Συνεπώς, τα οικονομικά αποτελέσματα του Ομίλου παρέμειναν σημαντικά χαμηλότερα από τα νούμερα της προηγούμενης χρονιάς κατά το κλείσιμο του 3ου τριμήνου. Τα αίτια αυτής της μείωσης στα αποτελέσματα οφείλονται κυρίως στη χαμηλότερη ζήτηση εξαιτίας της κατάστασης της οικονομίας και τη δυσανάλογη μείωση της μέσης απόδοσης στο επιχειρησιακό τμήμα που αφορά τους επιβάτες. Η σχετική με την κρίση μείωση του αριθμού των επιχειρηματιών ταξιδιωτών οδήγησε σε αυξημένη ευαισθησία στην τιμολόγηση όλων των κατηγοριών κρατήσεων. "Σήμερα επωφελούμαστε από το γεγονός ότι είμαστε σε έναν ισχυρό και αξιόπιστο οργανισμό με ελκυστικά προϊόντα και μπορέσαμε να αναγνωρίσουμε έγκαιρα τις αναταράξεις και να δέσουμε τις ζώνες ασφαλείας μας. Ωστόσο, δεν μπορούμε

Ρεκόρ ζημιών η British Airways

Τις χειρότερες ζημιές στην ιστορία της ανακοίνωσε στο πρώτο οικονομικό εξάμηνο η British Airways, θέτοντας ως στόχο την κατάργηση σχεδόν 5.000 θέσεων εργασίας μέχρι τα τέλη του οικονομικού έτους, στις 31 Μαρτίου 2010. Εκ του συνόλου, 3.700 θέσεις εργασίας αφορούν σε εργαζομένους στη Βρετανία. Η Β.Α. απασχολεί συνολικά 38.704 εργαζομένους ανά τον κόσμο. Οι καθαρές ζημιές της Β.Α. ανήλθαν στα 217 εκατ. στερλίνες (360 εκατ. δολάρια) στο εξάμηνο μέχρι τα τέλη του Σεπτεμβρίου με έσοδα ύψους 4,1 δισ. στερλινών, μειωμένα κατά 13,7%. naftemporiki.gr

Olympic Air και Aegean Airlines, σε νέα διπλή αντιπαράθεση

Μετά τις άγονες γραμμές όπου νικητής, τουλάχιστον προσωρινά, ανακηρύχθηκε η Olympic Air, δύο νέα πεδία αντιπαράθεσης ξεκινούν με τη προκήρυξη διαγωνισμού και αφορούν την απελευθέρωση της επίγειας εξυπηρέτησης (handling) σε 34 περιφερειακά αεροδρόμια και τους έντεκα προορισμούς που αποτελούν προϊόν διακρατικών συμφωνιών για πτήσεις από την Ελλάδα προς τρίτες χώρες.Στη μάχη για την επίγεια εξυπηρέτηση η διαδικασία εκτός των δύο αερομεταφορέων αναμένεται να προσελκύσει το έντονο ενδιαφέρον των εταιριών του κλάδου ( Goldair, Swissport) αφού η «πίτα» από την επιβατική κίνηση στα 34 περιφερειακά αεροδρόμια αγγίζει τα 150 εκατ. ευρώ. Η Aegean Airlines βρίσκεται σε συνεννόηση με την Goldair, στην οποία είναι μέτοχος, με σκοπό να διεκδικήσουν τις υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης σε αεροδρόμια που δεν εξυπηρετεί ακόμα η εταιρεία αλλά σκοπεύει να εισέλθει. Η δεύτερη μάχη θα έχει αντικείμενου ανταγωνισμού τους έντεκα προορισμούς που θα αναθέσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και αφορούν τα δρομολό

Θετικά αποτελέσματα για τη Germanwings στην ελληνική αγορά το 2009

Ύστερα από έξι χρόνια πτήσεων από τη Γερμανία προς την Ελλάδα, η χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία Germanwings πέτυχε θετικά αποτελέσματα. "Το 2009 αποδίδουμε εντυπωσιακά κάτω από δύσκολες συνθήκες", δήλωσε ο κ. Andreas Engel, διευθυντής Διεθνών Δημοσίων Σχέσεων. Από την έναρξη των δρομολογίων της τον Μάρτιο του 2003, η Germanwings έχει διακινήσει πάνω από ένα εκατομμύριο επιβάτες από την Ελλάδα προς τη Γερμανία και άγγιξε πληρότητα άνω του 80% και το 2009 πάνω από 90%. "Η αεροπορική εταιρεία μας λαμβάνει σοβαρά υπόψη της την ποιότητα και την πρωτοπορία. `Value for Money`, αξιοπιστία και απλότητα είναι οι τρεις παράγοντες - κλειδιά για την επιτυχία της εταιρίας μας", συνέχισε ο κ. Engel. Το φετινό καλοκαίρι του 2009, μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, η Germanwings πετούσε από τη Γερμανία προς Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Ρόδο, Μύκονο, Καβάλα, Κέρκυρα, από πόλεις όπως Κολονία (έδρα εταιρίας), Στουτγκάρδη (δεύτερος μεγαλύτερος κόμβος), Αμβούργο και για πρώτη φορά από Δρέσδη

Η Ryanair πιέζει έντονα την Boeing

Τον κώδωνα του κινδύνου έκρουσε τη Δευτέρα η Ryanair -η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη- αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο να σταματήσει την επέκταση των δραστηριοτήτων της, σε περίπτωση που δεν εξασφαλίσει καλύτερη συμφωνία όσον αφορά την παραγγελία αεροσκαφών από την Boeing. Η Ryanair, που βρίσκεται σε συνομιλίες με την Boeing για την αγορά περίπου 200 αεροσκαφών, διακρίνει μεν σημαντικές ευκαιρίες για επέκταση των δραστηριοτήτων της, εάν όμως δεν εξασφαλίσει καλύτερη τιμή στην παραγγελία των αεροσκαφών, τότε θα προτιμήσει να επιστρέψει τα χρήματα στους μετόχους, αντί να αγοράσει αεροπλάνα. Παράλληλα, ανακοίνωσε εντυπωσιακή αύξηση 80% των κερδών πρώτου εξαμήνου, η οποία οφείλεται κυρίως στο μειωμένο κόστος καυσίμων. Τα προ φόρων κέρδη της Ryanair ανήλθαν στα 419,4 εκατ. ευρώ στο εξάμηνο μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου. naftemporiki.gr

Qantas: Σε διαθεσιμότητα δύο πιλότοι που δεν κατέβασαν εγκαίρως τους τροχούς

Σε διαθεσιμότητα τέθηκαν σήμερα δύο πιλότοι της Qantas επειδή ξέχασαν να κατεβάσουν τους τροχούς καθώς προσέγγιζαν για την προσγείωση στο αεροδρόμιο του Σίδνεϊ. Το Boeing 767 βρισκόταν σε ύψος μόλις 700 ποδών όταν ήχησε το προειδοποιητικό σήμα ότι οι τροχοί δεν είχαν κατέβει. Οι πιλότοι είθισται να κατεβάζουν τους τροχούς μεταξύ 2.000 και 1.500 ποδών. Όταν αντιλήφθηκαν το σφάλμα τους, οι πιλότοι αύξησαν αμέσως την ισχύ των κινητήρων, ξαναπήραν ύψος, και έκαναν άλλον έναν κύκλο πάνω από το πολυσύχναστο αεροδρόμιο πριν προσγειώσουν το αεροσκάφος με ασφάλεια. Η εταιρεία εξέδωσε ανακοινωθέν στο οποίο ανέφερε πως τα γεγονότα που σημειώθηκαν στην πτήση της Δευτέρας από την Μελβούρνη κρίνονται «σοβαρά» και η αεροπορική εταιρεία θα προχωρήσει σε έρευνα μαζί με την υπηρεσία ασφαλείας των αερομεταφορών της Αυστραλίας. «Πρόκειται για εξαιρετικά σπάνιο περιστατικό, που όμως αντιμετωπίζουμε πολύ σοβαρά», ανέφερε το ανακοινωθέν. «Το πλήρωμα γνώριζε όλες τις απαιτούμενες διαδικασίες, αλλά υπήρξε μ

Με συνεργασια οι Egnatia Aviation και η Didavia φερνουν το RELTA και στην Ελλαδα

Πρόσφατα εγκαινιάσανε την συνεργασία τους η EGNATIA AVIATION & η DIDAVIA A.E. Εταιρεία Αεροπορικών Υπηρεσιών & Εκπαίδευσης. Πρώτος στόχος της συνεργασίας η δημιουργία & λειτουργία Εξεταστικού Κέντρου Aviation English στις εγκαταστάσεις της EGNATIA AVIATION στον Κρατικό Αερολιμένα της Καβάλας. Η DIDAVIA A.E. διανέμει & διαχειρίζεται για την ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων την διεθνώς αναγνωρισμένη Πιστοποίηση Γλωσσικής Επάρκειας (ICAO Language Proficiency Requirements) RELTA. To RELTA αποτελεί την αποτελεσματικότερη λύση για τις ανάγκες Aviation English υποψηφίων και ήδη επαγγελματιών χειριστών αεροσκαφών, καθώς έχει πιστοποιήσει περισσότερους από 15.000 χειριστές παγκοσμίως και αναγνωρίζεται από το σύνολο των Ευρωπαϊκών Υπηρεσιών Πολιτικής Αεροπορίας. Πέρα από την EGNATIA AVIATION, πληθώρα άλλων αναγνωρισμένων Αεροπορικών Ακαδημιών όπως το Emirates Training College στο Ντουμπάι και η ENAV Academy of Air Navigation στην Ιταλία, έχουν επιλέξει το RELTA για την πιστοποίηση