Air Berlin Airbus A320-214 D-ALTL

Take off at MUC-EDDM "Franz Joseph Strauss"
Air Berlin Airbus A320-214 D-ALTL

Air Jamaica Airbus A340-313X 6Y-JMM

Short finals at LHR-EGLL "London Heathrow"
Air Jamaica Airbus A340-313X 6Y-JMM

American Airlines Boeing B777-223ER N755AN

Short finals at LHR-EGLL "London Heathrow"
American Airlines Boeing B777-223ER N755AN

Aegean Airlines Boeing 737-3YO SX-BGK

Short finals at SKG-LGTS "Makedonia Airport"
Aegean Airlines Boeing 737-3YO SX-BGK

United Airlines Boeing 777-222 N778UA

Take off at MUC-EDDM "Franz Josef Strauss"
United Airlines Boeing 777-222 N778UA

Emirates Airbus A340-541 A6-ERG

Take off at ZRH-LSZH "Zürich-Kloten"
Emirates Airbus A340-541 A6-ERG

Reliance Industries Bombardier BD-700-1A10 GE VT-DHA

Taxiing at ZRH-LSZH "Zürich-Kloten"
Reliance Industries Bombardier BD-700-1A10 GE VT-DHA

Lufthansa Airbus A330-343 D-AIKJ

Take off at MUC-EDDM "Franz Josef Strauss"
Lufthansa Airbus A330-343 D-AIKJ

Dornier Do31-E3 D-9531 (Prototype)

Deutsches Museum Flugwerft Oberschleißheim
Dornier Do31-E3 D-9531 (Prototype)

Varig McDonnell Douglas MD-11 PP-VTJ

Touch down in MUC-EDDM "Franz Josef Strauss"
Varig McDonnell Douglas MD-11 PP-VTJ

Olympic Airlines Boeing B737-484 SX-BKF

Taxiing at SKG-LGTS "Makedonia Airport"
Olympic Airlines Boeing B737-484 SX-BKF

Lufthansa Junkers Ju52/3m D-ANOY (fake reg)

Displayed at visitor's park MUC-EDDM "Franzt Josef Strauss"
Lufthansa Junkers Ju52/3m D-ANOY (fake reg)

Germanwings Airbus A329-112 D-AKNO

Take off at MUC-EDDM "Franz Josef Strauss"
Germanwings Airbus A329-112 D-AKNO
-
-

Συνέντευξη Τύπου Υπουργού Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων


Επιτρέψτε μου να αναφερθώ αναλυτικότερα στην αλλαγή κλίματος και πνεύματος όσον αφορά στην πολιτική στο χώρο των αερομεταφορών. Γνωρίζετε ότι η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, που είναι μια νευραλγική υπηρεσία, και διαθέτει στελέχη υψηλότατου επιπέδου, έχω τη δυνατότητα να το εκτιμήσω αυτό, καλείται να παίξει έναν ακόμη πιο σημαντικό ρόλο τη νέα αυτή περίοδο.
Γι’ αυτό ακριβώς και στο πλαίσιο του διαλόγου που είναι σε εξέλιξη, συζητούμε τις ενδεδειγμένες λύσεις που πρέπει να δώσουμε στην κατεύθυνση αναδιοργάνωσης αυτής της νευραλγικής υπηρεσίας. Οι αλλαγές στο πλαίσιο το οποίο αφορά στη λειτουργία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, πιστεύω, επειδή η διαβούλευση είναι σε εξέλιξη, ότι θα αποφασιστούν στην τελική μορφή τους σύντομα, προκειμένου έτσι να δημιουργήσουμε ένα νέο αναβαθμισμένο φορέα.
Ασφαλώς οι κοινωνικές ανάγκες είναι αυτές που ορίζουν και το ρυθμό με τον οποίο εμείς πρέπει να διαχειριζόμαστε τα προβλήματα και κληθήκαμε αυτή την περίοδο των λίγων μηνών που είμαστε σε αυτό το Υπουργείο να δώσουμε ώθηση σε ανοιχτές και διαγωνιστικές διαδικασίες, οι οποίες γνωρίζετε πολύ καλά ότι είχαν σταματήσει, είχαν αναβληθεί και ακυρωθεί.
Αναφέρομαι κατά βάση σε τρεις σημαντικές διαγωνιστικές ανοιχτές διαδικασίες. Η πρώτη αφορά στην κάλυψη των λεγόμενων άγονων αεροπορικών γραμμών, με υπηρεσίες δημόσιου συμφέροντος. Γνωρίζετε πολύ καλά ότι είχαμε μία μικρή μεταβατική περίοδο η οποία ολοκληρώνεται. Ήδη γνωρίζετε τα αποτελέσματα της διαγωνιστικής διαδικασίας, αποτελέσματα τα οποία θα ισχύσουν για την επόμενη διετία. [...]

Read more...

Ανοδικά η αεροπορική βιομηχανία



Οι αεροπορικές εταιρείες ανέκαμψαν το Φεβρουάριο με δυναμικούς ρυθμούς από την ύφεση, χάρη στη μεγαλύτερη αύξηση της επιβατικής ζήτησης και της ζήτησης για μεταφορά εμπορευμάτων, όπως ανακοίνωσε χθες η ΙΑΤΑ. Μία ένδειξη της ανάκαμψης αποτελεί η εκμετάλλευση-ρεκόρ της δυναμικότητας μεταφοράς επιβατών το Φεβρουάριο, που συνήθως αποτελεί έναν από τους χειρότερους μήνες για τον κλάδο αερομεταφορών. «Κατευθυνόμαστε προς τη σωστή κατεύθυνση. Σε δύο με τρεις μήνες, η αεροπορική βιομηχανία θα έχει επιστρέψει σε επίπεδα προ-κρίσης», δήλωσε ο επικεφαλής της ΙΑΤΑ, Τζιοβάνι Μπισινιάνι. Η επιβατική ζήτηση αυξήθηκε 9,5% τον προηγούμενο μήνα -έναντι του περσινού Φεβρουαρίου- με τον παράγοντα επιβατικής πληρότητας να αυξάνεται στο 75,5% και τη ζήτηση για μεταφορά εμπορευμάτων να αυξάνεται κατά 26,5%, με βάση τα στοιχεία της ΙΑΤΑ, η οποία εκτιμά ότι περίπου το 30% των διεθνών εμπορικών συναλλαγών διεκπεραιώνεται μέσω αεροπορικής μεταφοράς, καθιστώντας τα στοιχεία ελπιδοφόρα για την οικονομική δραστηριότητα.
πηγή: naftemporiki.gr

Read more...

Δέκα ακόμα αεροπορικές εταιρίες στη ¨μαύρη λίστα¨της ΕΕ

H Ε.Ε. αποφάσισε σήμερα (31 Μαρτίου) να βάλει στη "μαύρη λίστα" δέκα αεροπορικές εταιρείες, δεκαεπτά κράτη, και όλες τις αεροπορικές εταιρείες του Σουδάν και των Φιλιππίνων για λόγους ασφαλείας πτήσεων.

Ο επίτροπος Μεταφορών της E.E., Σιμ Καλάς τόνισε πως  "Η ασφάλεια αποτελεί προτεραιότητα. Είμαστε διατεθειμένοι να στηρίξουμε εκείνες τις χώρες που θέλουν να αναπτύξουν τις τεχνικές και διοικητικές δυνατότητες τους, αλλά δεν μπορούμε να δεχτούμε αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται εντός των ευρωπαϊκών συνόρων που δεν σέβονται και δεν τηρούν τους διεθνείς κανόνες ασφαλείας".

Η επιτροπή αποφάσισε, επίσης, ότι για να μπορεί η Iran Air να πετά προς την Ευρώπη  θα πρέπει να χρησιμοποιεί μόνο αεροσκάφη τύπου 32 Airbus και Boeing για τις πτήσεις της. Τους επομένους μήνες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα ξεκινήσει σειρά ελέγχων στο Ιράν, με σκοπό να σχηματίσει πλήρη εικόνα της κατάστασης της εταιρείας, κυρίως σε ό,τι αφορά στα θέματα ασφάλειας.
Παράλληλα, ο αερομεταφορέας της Βόρειας Κορέας, Air Koryo, θα μπορεί πλέον να ξεκινήσει τις πτήσεις του προς και από χώρες της Ε.Ε.
Στον  κατάλογο της Ε.Ε. που δημοσιεύτηκε σήμερα, απαγορεύεται  σε 17 χώρες και σε 278 αεροπορικές εταιρείες να πλησιάσουν σε ευρωπαϊκό έδαφος.
Οι δεκαεπτά χώρες είναι η Ανγκόλα, το Μπενίν, η Ινδονησία, το Κονγκό, η Λιβερία, η Δημοκρατία του Κονγκό, η Ισημερινή Γουϊνέα, η Γκαμπόν, το Σουδάν, το Καζακστάν, το Κιργιστάν, οι Φιλιππίνες, η Σιέρα Λεόνε, το Σάο Τομέ, , η Σουαζιλάνδη και η Ζάμπια.

Τέλος, οι δέκα αερομεταφορείς στους οποίους θα επιβληθούν περιορισμοί είναι οι: η Air Koryo της Βόρειας Κορέας, η TAAG Angola Airlines, η Air Astanaτου Καζακστάν, η Gabon Airlines, η Afrijet και η SN2AGτης Γκαμπόν, η Iran Air, η Air Bangladesh, η Air Service Comores και η Ukrainian Mediterranean Airlines.



πηγή: hbnews.gr

Read more...

Άγονες γραμμές: Τι παίρνει η κάθε εταιρεία


Ανακοινώθηκαν τα τελικά αποτελέσματα για τις «άγονες» αεροπορικές γραμμές. Το Δημόσιο θα καταβάλει συνολικό αντιστάθμισμα 44 εκατ. ευρώ για την επόμενη διετία.
Συνολικά 9 δρομολόγια, από την 1η Απριλίου, θα εκτελεί η OA για την επόμενη διετία, μετά την ολοκλήρωση του διαγωνσιμού για τις άγονες, με αντιστάθμσιμα άνω των 38 εκατομμύρια ευρώ.
Την ίδια στιγμή 9 δρομολόγια αναλαμβάνει και η Athens Airways, όμως το οικονομικό αντιστάθμισμα που θα λάβει η εταιρεία για τα δρομολόγια αυτά ανέρχεται σε περίπου 4,5 εκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του διαγωνισμού της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, που ανακοίνωσε πριν από λίγο ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Ρέππας, η Aegean Airlines χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος αναλαμβάνει την εκτέλεση των γραμμών Αθήνα - Σητεία, Θεσσαλονίκη - Κέρκυρα, Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα και Θεσσαλονίκη - Σάμος.

Η εταιρεία Αstra Airlines χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος αναλαμβάνει την εκτέλεση της γραμμής Θεσσαλονίκη - Χίος.

Η Athens Airways χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος θα εκτελεί τις γραμμές Αθήνα - Ικαρία, Αθήνα - Κήθυρα, Αθήνα - Κάρπαθος, και Αθήνα - Σκιάθος.

Επίσης στην ίδια εταιρεία κατακυρώνονται οι γραμμές Λήμνος - Μυτιλήνη -Χίος - Σάμος - Ρόδος, Αλεξανδρούπολη - Σητεία, Άκτιο -Σητεία, Αθήνα -Σκύρος και Θεσσαλονίκη - Σκύρος έναντι οικονομικού αντισταθμίσματος 4.481.544 ευρώ.

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Σηφουνάκης εξέφρασε την απογοήτευσή του του για το γεγονός ότι η Olympic Air κατέθεσε ακριβή πρόταση. Σημειώνεται ότι το υπουργείο, με βάση την προκήρυξη του διαγωνισμού δεν μπορούσε να απορρίψει την προσφορά της, καθώς δεν υπήρξε προσφορά από άλλον αερομεταφορέα.
πηγη: hbnews.gr

Read more...

Απογειώνονται τα υδροπλάνα από τη γραφειοκρατία


Απογείωση των υδροπλάνων από τον... βυθό της γραφειοκρατίας, στον οποίο είχαν οδηγηθεί τα τελευταία χρόνια, επιχειρεί το υπουργείο Μεταφορών.
Από το τέλος της περασμένης εβδομάδας η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) έθεσε σε δημόσια διαβούλευση σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος για τη χορήγηση αδειών λειτουργίας σε υδατοδρόμια.

Στόχος της κυβέρνησης, όπως ανακοίνωσε χθες ο υπουργός Μεταφορών Δημ. Ρέππας, είναι η αδειοδότηση των υδατοδρομίων να ολοκληρώνεται μέσα σε διάστημα 70 ημερών.
Το υπό διαβούλευση Π.Δ., σύμφωνα με τον υφυπουργό Μεταφορών Ν. Σηφουνάκη, εκκρεμούσε εδώ και πέντε χρόνια (!), γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα να ματαιωθούν ιδιωτικές επενδύσεις τουλάχιστον 100 εκατ. ευρώ. Όπως τόνισε ο κ. Σηφουνάκης, «με το σχέδιο Π.Δ. δημιουργείται το πλαίσιο της χορήγησης άδειας λειτουργίας και εκμετάλλευσης υδατοδρομίων και καθορίζονται τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για τις αδειοδοτήσεις».
Μόνο ένα υδατοδρόμιο
Μέχρι σήμερα, λειτουργεί ένα υδατοδρόμιο στον Βόλο, αλλά και αυτό χωρίς να υπάρχουν μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Έως το 2005 είχαν δοθεί άλλες δέκα άδειες λειτουργίας και είχε αναδειχθεί ένας πάροχος που θα κάλυπτε και το Αιγαίο, αλλά λόγω της γραφειοκρατίας αποσύρθηκε. Όπως τόνισε ο κ. Σηφουνάκης, «με το σχέδιο Π.Δ. δημιουργείται το πλαίσιο της χορήγησης άδειας λειτουργίας και εκμετάλλευσης υδατοδρομίων και καθορίζονται τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για τις αδειοδοτήσεις».

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να μετέχουν στη διαβούλευση, στέλνοντας τα σχόλιά τους στο e-mail: water-aerodromes@hcaa. gr μέχρι τις 15 Απριλίου 2010. Τα σχόλια θα αναρτώνται στο Διαδίκτυο από την ΥΠΑ (www. hcaa. gr ή www. ypa.gr).
Η πρώτη απόπειρα

Τα υδροπλάνα επιχείρησε να φέρει στην Ελλάδα το 2004 ο ελληνοκαναδός επιχειρηματίας κ. Μιχ. Πατέλλης. Ωστόσο, μετά 5 χρόνια συνεχώνκαθημερινών- αναμετρήσεων με το «τέρας» της ελληνικής γραφειοκρατίας, ηττήθηκε κατά κράτος. Κι ας πήγε βόλτες με τα υδροπλάνα του σχεδόν το... μισό Υπουργικό
Συμβούλιο της προηγούμενης κυβέρνησης. Δεν ήταν λίγοι οι υπουργοί που, μετά τις βόλτες τους σε νησιά και... λίμνες, δήλωναν έκπληκτοι για το σχέδιο ανάπτυξης υδροπλάνων στην Ελλάδα, ένα νέο μεταφορικό μέσο που- όπως έλεγαν- ταιριάζει γάντι στη γεωμορφολογία της χώρας.
Τελικά, ο εμπνευστής του σχεδίου με τα υδροπλάνα αναχώρησε για τον Καναδά με ζημιές τουλάχιστον 25 εκατ. ευρώ.

πηγή: Τα Νέα

Read more...

Aegean: Αποτελέσματα έτους 2009


Η AEGEAN ανακοινώνει αποτελέσματα έτους 2009. Συγκεκριμένα, οι πωλήσεις ανήλθαν σε €622,7εκ., παρουσιάζοντας ετήσια αύξηση 2%. Τα λειτουργικά κέρδη  προ φόρων, τόκων, αποσβέσεων και εξόδων μίσθωσης αεροσκαφών (EBITDAR) υποχώρησαν 6% στα €95,9εκ. Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε €23εκ. από €29,5εκ. το 2008 (μείωση 22%).

Η AEGEAN κατέγραψε οριακή αύξηση εσόδων, στο σύνολο του έτους, παρά τις δυσχερείς οικονομικές συνθήκες,  γεγονός που οφείλεται στην σημαντική ανάπτυξη του δικτύου εξωτερικού που υλοποιήθηκε. Συγκεκριμένα, το πρόγραμμα δρομολογίων εξωτερικού ενισχύθηκε με την προσθήκη πτήσεων από Αθήνα προς Παρίσι, Ντίσελντορφ, Βρυξέλλες, Βερολίνο, Βαρκελώνη, Βενετία, Κωνσταντινούπολη, Βιέννη και Μαδρίτη.


Το 2009 η AEGEAN μετέφερε 6,6 εκατ. επιβάτες, καταγράφοντας ετήσια αύξηση 10% στο σύνολο του δικτύου της. Στο δίκτυο εσωτερικού η AEGEAN μετέφερε 3,8 εκ. επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 2% σε σχέση με το 2008 ενώ στο δίκτυο εξωτερικού κατέγραψε αύξηση ύψους 22%, μεταφέροντας 2,8 εκ. επιβάτες.

Η κερδοφορία της εταιρίας επηρεάστηκε αρνητικά από την οικονομική κρίση διεθνώς και ιδιαίτερα το τελευταίο τετράμηνο του έτους από το επιδεινούμενο οικονομικό περιβάλλον στην Ελλάδα. Η αύξηση της παρεχόμενης χωρητικότητας από ανταγωνιστές τοπικά αλλά και σε διεθνές επίπεδο σε συνδυασμό με την αδύναμη καταναλωτική συμπεριφορά και την κάμψη της ζήτησης, οδήγησαν σε περαιτέρω πιέσεις στη μέση τιμή των ναύλων, επιδρώντας αρνητικά στην κερδοφορία της εταιρίας, η οποία κατά το τελευταίο τετράμηνο του έτους παρουσίασε αρνητικό αποτέλεσμα. Οι πιέσεις αυτές, εν μέρει μόνο αντισταθμίστηκαν από τις ωφέλειες που προήλθαν λόγω της ανανέωσης του στόλου της εταιρίας.
Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα ανέφερε σχετικά:

«To 2009, η εταιρία μας υλοποίησε σημαντικές επενδύσεις τόσο σε ότι αφορά την ανανέωση του στόλου με την παραλαβή 8 νέων αεροσκαφών Airbus A320 όσο και την επέκταση του δικτύου μας. Η λειτουργική κερδοφορία περιορίστηκε σημαντικά αλλά κρατήθηκε σε θετικό επίπεδο σε μία Ευρώπη όπου ελάχιστες εταιρίες παρουσίασαν θετικό αποτέλεσμα. Οι συνθήκες όμως που έχουμε να αντιμετωπίσουμε το 2010 είναι ακόμα δυσμενέστερες με την αγορά να υφίσταται τις συνέπειες της αρνητικής καταναλωτικής ψυχολογίας και της επιδεινούμενης οικονομικής συγκυρίας στην Ελλάδα. Σε αυτό το δύσκολο και ασταθές οικονομικό περιβάλλον οι στόχοι μας διαμορφώνονται με γνώμονα τις μακροπρόθεσμες προοπτικές της εταιρίας και επικεντρώνονται α) στην αποτελεσματική διαχείριση του κόστους, β) στην ενίσχυση των υπηρεσιών και των προσφορών προς τους καταναλωτές και γ) στη σύναψη και υλοποίηση όλων των αναγκαίων διεθνών και τοπικών συμμαχιών.


[1] Λειτουργικά κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών αποτελεσμάτων, αποσβέσεων και εξόδων μίσθωσης αεροσκαφών
[2] Λειτουργικά κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων
Aegean Airlines
H  Aegean Airlines είναι ο μεγαλύτερος ελληνικός αερομεταφορέας. Το 2009 μετέφερε 6,6 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 10% σε σχέση με το 2008. Η εταιρία έχοντας παραλάβει ήδη 22 ολοκαίνουργια Airbus Α320/321 λειτουργεί σήμερα με ένα συνολικό στόλο 32 αεροσκαφών. Η Aegean έχει γίνει αποδεκτή και είναι σε διαδικασία ένταξης στην μεγαλύτερη και ισχυρότερη παγκόσμια αεροπορική συμμαχία, στην STAR ALLIANCE. Στην πορεία των 10 χρόνων ιστορίας της, η Aegean έχει βραβευθεί έξι φορές από τoν European Regions Airline Association (ERA) σε αναγνώριση της απόδοσής της, της εμπορικής επιτυχίας και της αφοσίωσης της στην ικανοποίηση των πελατών. Επιπλέον, η εταιρία έχει βραβευθεί επανειλημμένα από το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών ως ο σπουδαιότερος συντελεστής στην αύξηση της κίνησης επιβατών του αεροδρομίου. Τέλος, έχει επίσης διακριθεί με το βραβείο  Skytrax World Airline ως η καλύτερη περιφερειακή αεροπορική εταιρία της Ευρώπης για το 2009.
Την 22.02.10 οι βασικοί μέτοχοι  της AEGEAN  και της MARFIN INVESTMENT GROUP συμφώνησαν την έναρξη των διαδικασιών που θα οδηγήσουν στην εξαγορά των τριών εταιριών του νέου ομίλου της Ο.Α. από την AEGEAN, την ταυτόχρονη είσοδο της MIG με αύξηση μετοχικού κεφαλαίου στην AEGEAN, και κατόπιν την τελική συγχώνευση του πτητικού έργου της AEGEAN με την Οlympic Air. Η υλοποίηση αυτής της συμφωνίας, η οποία απαιτεί αρκετά στάδια και ενέργειες και τελεί υπό την αίρεση της παροχής της εγκρίσεως των αρμοδίων αρχών, αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2011.

πηγη: Aegean Airlines

Read more...

Ζημιές για τις αεροπορικές εταιρείες

Στο ποσό των 2,8 δισ. δολαρίων υπολογίζονται οι ζημίες που αναμένεται να εμφανίσουν φέτος οι αεροπορικές εταιρείες ανά τον κόσμο, προβλέπεται όμως ανάκαμψη του κλάδου των αερομεταφορών από την επόμενη χρονιά, με τις προοπτικές σε Λατινική Αμερική και Ασία πιο ευοίωνες, όπως ανακοίνωσε χθες η ΙΑΤΑ.
Σύμφωνα με την ΙΑΤΑ, οι αερομεταφορείς σε Ευρώπη και ΗΠΑ υπέστησαν ισχυρό πλήγμα. «Για τις ΗΠΑ, οι ζημίες των αεροπορικών εταιρειών υπολογίζονται στα 1,8 δισ. δολάρια.
Για την Ευρώπη στα 2,2 δισ. δολάρια και για τους αερομεταφορείς στη Μέση Ανατολή στα 400 εκατ. δολάρια», τόνισε ο επικεφαλής της ΙΑΤΑ, Τζιοβάνι Μπισινιάνι, στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Αεροδιαστημικής, που πραγματοποιείται στη Χιλή.


πηγη: naftemporiki.gr

Read more...

Ατύχημα στα Μέγαρα

Σήμερα όπως ανακοινωσε το ΓΕΣ, ένα  Piper PA.44-180 Seminole με νηολόγιο SX-BTC (σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες), έκανε ασφαλή αναγκαστική προσγείωση στο αεροδρόμιο των Μεγάρων στις 16:35. Το μικρό δικινητήριο αεροσκάφος παρουσίασε πρόβλημα στο άνοιγμα του κυρίους σκέλους προσγείωσης, με αποτέλεσμα να προσγειωθεί με αυτό ανεβασμένο. Άμεσα επενέβη η ομάδα διάσωσης του στρατιωτικού αεροδρομίου, ενώ οι επιβάτες είναι όλοι καλά στην υγεία τους. Το αεροπλάνο ανήκει στην εταιρεία Global Aviation η οποία δραστηριοποιείται από το 1998 στον αεροπορικό χώρο, χωρίς ποτέ να έχει κάποιο σοβαρό ατύχημα. 


AVNews

Read more...

Ένα δρομολόγιο άγονης γραμμής έδωσε τελικά η ΥΠΑ στην Astra Airlines

Όπως έγινε γνωστό, η Astra Airlines με έδρα τη Θεσσαλονίκη κέρδισε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Χίος (SKG-JKH), το οποίο ανήκει στην κατηγορία των άγονων γραμμών. Εκ μέρους της ΥΠΑ δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό πότε θα αρχίσουν οι πτήσεις. Περισσότερα νέα αναμένονται σύντομα, όποτε η εταιρεία ενημερωθεί απο την ΥΠΑ. Ο στόλος της εταιρείας αποτελείται απο δύο British Aerospace BAe 146-300 (SX-DIX cn E3193 και SX-DIZ cn E3206).


ΑVNews

Read more...

Με νέα απεργία απειλεί το Cockpit

Με απεργία απειλεί άλλη μια φορά το συνδικάτο "Cockpit" που εκπροσωπεί τους πιλότους της Lufthansa, για το χρονικό διάστημα μεταξύ 13 και 16 Απριλίου. Μέχρι στιγμής δεν έχει αποφασιστεί αν θα γίνει η απεργία. Αιτία για την εκ της 22ας Φεβρουαρίου αναβληθήσας απεργίας, δίνεται από το συνδικάτο "Η ανεπαρκής προσφορά της εταιρείας προς τους πιλότους, μετά από 21 μήνες μηδενικής αύξησης, καθώς και οι λάθος χειρισμοί του μάνατζμεντ, που οδήγησαν σε μια ανυπόφορη κατάσταση στο θάλαμο διακυβέρνησης".  Μάλλον μέσα στην εβδομάδα θα γίνουν πιο πολλά πράγματα γνωστά, καθώς και αν θα πραγματοποιηθεί η απεργία. Περισσότερα νέα εδώ, όταν γίνουν αυτά γνωστά.

AVNews

Read more...

Tερματίζεται η λειτουργία της γραμμής ΑΘΗΝΑ-ΒΥΡΗΤΤΟΣ-ΑΘΗΝΑ


Η Olympic Air ανακοινώνει ότι από τις 28 Μαρτίου 2010 τερματίζεται η λειτουργία της γραμμής ΑΘΗΝΑ-ΒΥΡΗΤΤΟΣ-ΑΘΗΝΑ.
Όσοι έχουν ήδη εισιτήρια προστατεύονται και θα πρέπει να ακολουθήσουν τις εξής διαδικασίες:
Για εισιτήρια που το πρώτο σκέλος τους έχει ήδη χρησιμοποιηθεί θα εκδοθούν από την ΟΑ νέα εισιτήρια, κατόπιν επικοινωνίας του επιβάτη με το call centre.
Για εισιτήρια που έχουν εκδοθεί αλλά δεν έχουν χρησιμοποιηθεί υφίσταται καθεστώς επιστροφής χρημάτων ή προστασίας.
Για εισιτήρια που έχουν εκδοθεί από την ΟΑ η αξία τους θα επιστραφεί από το γραφείο όπου έγινε η αρχική συναλλαγή (θα χρειαστεί επικοινωνία με το τοπικό γραφείο πώλησης ή με το call center).
Για εισιτήρια που έχουν πωληθεί από ταξιδιωτικά γραφεία, η επιστροφή της αξίας τους θα γίνει μέσω των γραφείων αυτών.

πηγη: Olympic Air

Read more...

Νέα από το SIERRA X-ray!



Σήμερα έγινε μια ανανέωση της βάσης δεδομένων των ελληνικών νηολογίων. Παράλληλα, έγινε αλλαγή τρόπου παρουσίασης της (πλέον σαν .xls αρχείο στο Google docs), και αναπροσαρμογή της ιστοσελίδας. [Νηολόγια]


Να υπενθυμίσω ότι:


α). η βάση είναι προσβάσιμη σε όλους, 
β). όλοι έχουν τη δυνατότητα και ελευθερία να την κατεβάσουν στη μορφή που θέλουν για προσωπική και μόνο χρήση, 
γ). μπορούν να τη χρησιμοποιήσουν στη μορφή που είναι, με μόνη προϋπόθεση την αναφορά της πηγής (© AVNews)
δ). σε περίπτωση που η βάση πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για εμπορικό σκοπό (που σημαίνει: έντυπη αναπαραγωγή, αναπαραγωγή σε συνδρομητικές ιστοσελίδες, αποστολή σε ηλεκτρονική ή έντυπη μορφή έναντι αντιτίμου, ή αναπαραγωγή, διανομή και διάθεση σε οποιαδήποτε μορφή έναντι οικονομικού ανταλλάγματος), επιβάλλεται η έγγραφη άδεια του AVNews, ως πνευματικού κατόχου των δικαιωμάτων της εργασίας.
ε). να συμβάλλουν στον εμπλουτισμό της μέσω αποστολής email.

Read more...

Η JAT δεν αντιμετωπίζει το ενδεχόμενο πτώχευσης

Στα 25 ή 26 εκατ. ευρώ καταγράφεται το συσσωρευμένο χρέος των σερβικών αερογραμμών JAT, σύμφωνα με δηλώσεις του γενικού διευθυντή  τους,Srdjan Radovanovic. Ωστόσο, όπως αναφέρει το ΑΠΕ/ΜΠΕ, ο κ. Ραντοβάνοβιτς τονίζει ότι η JAT δεν αντιμετωπίζει το ενδεχόμενο της πτώχευσης, καθώς το πρόγραμμα οικονομικής ανασυγκρότησης της εταιρείας παράγει θετικά αποτελέσματα.
πηγη: tdn.gr - 21ΜΑΡ2010

Read more...

Προβλήματα από την απεργία στην BA


Οι ματαιώσεις πτήσεων της British Airways (ΒΑ) εξαιτίας της τριήμερης απεργίας που ξεκίνησαν τα πληρώματα αεροσκαφών με μισθολογικά αιτήματα, προκάλεσαν μεγάλη ταλαιπωρία το Σάββατο σε χιλιάδες ανθρώπους που επρόκειτο να ταξιδέψουν. Η απεργία είναι η πρώτη που πραγματοποιεί ο βρετανικός αερομεταφορέας εδώ και 13 χρόνια. Τα συνδικάτα αποφάσισαν τριήμερη κινητοποίηση μετά την κατάρρευση των διαπραγματεύσεων με τη διοίκηση της ΒΑ....


Read more...

Επιστολή προς τον Πρόεδρο της Επιτροπής Ανταγωνισμού

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αθήνα, 18 Μαρτίου 2010


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Επιστολή προς τον Πρόεδρο της Επιτροπής Ανταγωνισμού Δημήτρη Κυριτσάκη, απέστειλε σήμερα ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Νίκος Σηφουνάκης με αφορμή επί μέρους ανακοινώσεις διακοπής αεροπορικών δρομολογίων κυρίως σε νησιωτικούς προορισμούς, των δύο εταιρειών, Aegean Airlines και Olympic Air που έχουν ανακοινώσει την πρόθεση τους να συγχωνευτούν. Συγκεκριμένα στην επιστολή του προς τον Πρόεδρο της Επιτροπής Ανταγωνισμού, ο Υφυπουργός, αναφέρει τα εξής :

«Πρόσφατα δημοσιοποιήθηκε η πρόθεση συγχώνευσης των δύο μεγαλύτερων αεροπορικών εταιρειών της χώρας, της Aegean Airlines και της Olympic Air. Ο ημερήσιος τύπος με δημοσιεύματά του, αλλά και οι ίδιες οι εταιρείες με επιμέρους ανακοινώσεις τους γνωστοποιούν ότι προβαίνουν άμεσα σε διακοπές γραμμών του εσωτερικού παρά τη δέσμευσή τους να εκτελέσουν αυτά τα δρομολόγια.
Παρακαλούμε όπως ασκήσετε τα δέοντα εντός των ορίων της αρμοδιότητάς σας ώστε, έως ότου και εάν εγκριθεί η σχεδιαζόμενη συγχώνευση, οι δύο εταιρείες να λειτουργούν ανεξάρτητα, χωρίς συντονισμό των δραστηριοτήτων τους και σε πλήρη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις τους που απορρέουν από τους κανόνες του ανταγωνισμού και, κυρίως, από τα άρθρα 101 και 102 της Συνθήκης της Λισαβόνας και των άρθρων 1 και 2 του νόμου 703/77».

Read more...

Την επιτάχυνση παραγωγής ορισμένων αεροσκαφών αποφάσισε η Boeing

Την επιτάχυνση της παραγωγής των αεροσκαφών τα τύπου 777 και 747 αποφάσισε η Boeing. Όπως αναφέρουν ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία, η εταιρεία θα επιταχύνει στα μέσα του 2011 το ρυθμό αύξησης της μηνιαίας παραγωγής των 777 στα 7 αεροσκάφη από 5 και στα μέσα του 2012 των 747 σε 2 από 1,5.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, η απόφαση αυτή δεν αναμένεται να επηρεάσει τα αποτελέσματα του 2010.



πηγη: capital.gr

Read more...

Η Rhodos Air ανοιγει τα φτερα της


Το όνομά της είναι FAS Rhodos Air, και είναι η πρώτη αεροπορική εταιρία της Ρόδου, η οποία πρόσφατα έλαβε και την επίσημη άδεια λειτουργίας της ως αερομεταφορέας, δημιουργώντας έτσι νέες προοπτικές στις παρεχόμενες υπηρεσίες αερομεταφορών για την περιοχή μας. Πρόκειται στην ουσία για την επιτυχημένη εξέλιξη της FAS Rhodes Pilots Academy, (σχολή πιλότων) μία επιχείρηση που προσφέρει τις υπηρεσίες της ως πιστοποιημένος οργανισμός αεροπορικής εκπαίδευσης από το 2000 με συνέπεια και ευθύνη.ια την αεροπορική εταιρία πραγματοποιήθηκε χτες από τον υπεύθυνο κ. Στέλιο Φανουράκη ενημέρωση στα ΜΜΕ της περιοχής, τα οποία φιλοξενήθηκαν και ξεναγήθηκαν στους χώρους που διαθέτει στο αεροδρόμιο της Ρόδου. Πλαισιωμένος από τους πιλότους της εταιρίας κ.κ. Ευάγγελο Κυρίτση, Κωνσταντίνο Τσούρτη και Μιχάλη Φανουράκη, αναφέρθηκε στις δυνατότητες που παρέχει πλέον η εταιρία σε όποιον επιθυμεί να πραγματοποιήσει ταξίδια σε όλη τη χώρα και στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου, ναυλώνοντας οποιαδήποτε στιγμή ένα από τα εναέρια μέσα που διαθέτει. Παράλληλα όπως τόνισε η FAS Rhodos Αir μπορεί να πραγματοποιεί αεροδιακομιδές ασθενών συνεργαζόμενη με ιδιωτικές κλινικές, αφού ένα από τα αεροπλάνα της έχει τη δυνατότητα με τις κατάλληλες μετατροπές να μεταφέρει φορείο, και συνοδό γιατρό.

Η εταιρία απευθύνεται σε επιχειρηματίες, δημόσιους φορείς, ταξιδιώτες αλλά και VIPs, αφού υπόσχεται να ικανοποιήσει:
  • επαγγελματικές, ταξιδιωτικές ή επείγουσες ανάγκες
  • την οργάνωση ενός private ή group special event
  • την πραγματοποίηση φωτογράφησης ή κινηματογράφησης από αέρος
  • τη δημιουργία ενός απλού δρομολογίου

Μάλιστα με τη μοναδική υπηρεσία call&fly που λειτουργεί όλο το 24ωρο δίνεται η δυνατότητα να προγραμματιστούν πτήσεις σύμφωνα με κάθε ανάγκη ακόμα και αυθημερόν.Η FAS Rhodes Pilots Academy/Rhodos Αir έχει έδρα τη Ρόδο διατηρώντας συνολικά τρεις βάσεις: στα αεροδρόμια Ρόδου, Κω και Πάχης Μεγάρων. Ο στόλος της αποτελείται από 5 ιδιόκτητα αεροπλάνα και 2 ελικόπτερα κατάλληλα εξοπλισμένα για εκπαίδευση και πτήσεις αερομεταφοράς. Πληροφορίες για τους ενδιαφερόμενους παρέχονται στο τηλ. 22410 81000. 

πηγη: rodiaki.gr

Read more...

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Η ΟΑ οδεύει να γίνει και πάλι η εταιρεία των 5 ηπείρων;

Σύμφωνα με μέχρι στιγμής ανεπιβεβαίωτες, ανεπίσημες πληροφορίες, η Olympic Air ετοιμάζει τα πρώτα σχέδια αναδιαμόρφωσης και επέκτασης του επιχειρηματικού της μοντέλου, για την μετά την εξαγορά της Aegean Airlines και την ολοκλήρωση της συνένωσης εποχή. Σύμφωνα με αυτές, η εταιρεία προσανατολίζεται (μέσα σε όλα τα άλλα) στη δημιουργία διηπειρωτικών συνδέσεων.


AVNews

Read more...

Ακύρωση μερους παραγγελίας B787 από την Air Berlin

H Air Berlin ακύρωσε μια παραγγελία 10 Boeing B787-8, κατεβάζοντας τον αριθμό σε 15. Τον αριθμό των προεραιτικών παραγγελιών τον μείωσε απο 10 σε 5, κατόπιν συμφωνίας με την εταιρεία. Το κόστος λίστας των ακυρωθέντων αεροσκαφών φτάνει τα 1,7 δις $.  Επιπλέον, μετέθεσε την παράδοση των εναπομείναντων Β787 αλλά και 9 Boeing Β737-800 για το 2015. Το πρώτο Β787 ήταν να παραδοθεί μέσα στο 2013, και τα 9 Β737 μεταξύ 2010 και 2011. Η διεθνής κρίση στον τομές και οι αλλαγές στα επιχειρηματικά σχέδια της εταιρείας ειναι η αιτίες αναπροσαρμογής των σχεδίων επενδύσεων, σύμφωνα με δήλωση της Air Berlin.


AVNews

Read more...

Νέο αεροσκάφος για την Sky Express

Στις 13 Μαρτίου έφτασε στην Ελλάδα το επόμενο αεροσκάφος της Sky Express (ως SEH002P). Πρόκειται για ένα BAe 41 Jetstream (cn 41070 ex G-MAJK πρωην Eastern) το οποίο πήρε το νηολόγιο SX-SEB. Η προσθήκη έγινε και εν όψει και της αναλήψεως κάποιων γραμμών από τις αποκαλούμενες άγονες, για ενίσχυση του στόλου. Βάση του αεροσκαφους ειναι το Ηράκλειο.


AVNews

Read more...

Πρόγραμμα εκτάκτων πτήσεων Athens Airways








Read more...

Αναδιάταξη δικτύου εσωτερικού – Ναύλοι προσφοράς για νέες άγονες γραμμές


Η AEGEAN ανακοινώνει ότι από τις 14 Μαϊου 2010 θα συνδέει την Αθήνα με την Καλαμάτα με μία πτήση την ημέρα ενώ από 20 Μαϊου 2010 οι πτήσεις θα αυξηθούν σε 2 την ημέρα. Το δρομολόγιο αυτό θα λειτουργήσει για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια διακοπής. Η κάλυψή του γίνεται δυνατή λόγω της συμφωνίας της AEGEAN με την  εταιρεία Τ.Ε.ΜΕΣ Α.Ε. η οποία πραγματοποιεί μία πολύ σημαντική επένδυση στην Μεσσηνία και θα συμβάλει σημαντικά στην αεροπορική σύνδεση της Νοτίου και Δυτικής Πελοπονήσου με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Αξίζει να τονιστεί ότι για πρώτη φορά υπάρχει συνεργασία αεροπορικής εταιρείας με τουριστικό προορισμό για την από κοινού ανάπτυξη νέας γραμμής στο εσωτερικό της χώρας.
Παράλληλα με βάση τον διαγωνισμό που προκηρύχθηκε από το ελληνικό Δημόσιο για την  εκμετάλλευση τακτικών αεροπορικών γραμμών στις οποίες έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας (άγονων γραμμών) μέχρι στιγμής στην AEGEAN έχουν κατοχυρωθεί οι γραμμές Αθήνα – Σητεία και Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα, στις οποίες η εταιρεία ήταν ο μοναδικός μειοδότης με μηδενικό οικονομικό αντιστάθμισμα. Η AEGEAN θα ξεκινήσει πτήσεις στις ως άνω γραμμές από την 1η Απριλίου. Σημειώνεται ότι είναι η πρώτη φορά που οι ως άνω άγονες γραμμές θα εκτελούνται με μηδενικό τίμημα ενώ η προσφορά θέσεων θα είναι υπερδιπλάσια από αυτή που ορίζει ο κανονισμός.
Για τις γραμμές Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα, Θεσσαλονίκη – Σάμος και Θεσσαλονίκη – Χίος, που η  AEGEAN μειοδότησε αιτούμενη μηδενικό τίμημα  αλλά υπάρχουν και άλλοι διαγωνιζόμενοι που επίσης δεν ζήτησαν τίμημα, η έκβαση του διαγωνισμού αναμένεται να ανακοινωθεί μέχρι την Πέμπτη. Για τις ως άνω γραμμές η AEGEAN προτίθεται, μετά την ενδεχόμενη κατοχύρωσή τους, να προβεί σε άμεση προσφορά 20.000 θέσεων στον χαμηλότερο ναύλο των 39 ευρώ που αντανακλά περίπου στο 50% του μέγιστου ναύλου  δρομολογίων άγονων γραμμών που προβλέπεται από την διαδικασία και που ίσχυε μέχρι σήμερα.
Σκοπός της εταιρείας με την προσφορά αυτή, που δίδεται για πρώτη φορά, είναι να αυξηθεί η επιβατική κίνηση, να βοηθηθούν οι τοπικές κοινωνίες και να αξιοποιηθούν οι υπερδιπλάσιες από τις προβλεπόμενες από την προκήρυξη παρεχόμενες θέσεις.
Η AEGEAN έχει επιδείξει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την ενίσχυση του δικτύου της από Θεσσαλονίκη με τις ως άνω γραμμές, αφενός γιατί η εταιρεία διαθέτει ήδη σημαντικό δίκτυο εσωτερικού και εξωτερικού και αφετέρου γιατί οι συνδυασμοί των δρομολογίων που προσφέρει θα μπορούν να δώσουν πολλαπλάσιες δυνατότητες στους επιβάτες και άλλων περιοχών της περιφέρειας.
Στο πλαίσιο της αναδιάταξης του δικτύου της για εμπορικούς αλλά και οικονομικούς λόγους και με βάση την συνολική παρεχόμενη χωρητικότητα στην αγορά, η εταιρεία διακόπτει από τις 7 Απριλίου τις πτήσεις προς Λήμνο και  Κεφαλονιά. Οι επιβάτες που επηρεάζονται από τις ως άνω περικοπές έχουν την δυνατότητα να επιλέξουν εναλλακτικές συνδέσεις, τις οποίες θα τους προσφέρει η AEGEAN μέσω άλλων εταιρειών ή να εξαργυρώσουν τα εισιτήρια τα οποία έχουν ήδη εκδώσει.

Νέοι προορισμοί και δρομολόγια της AEGEAN
Αθήνα – Καλαμάτα    2 πτήσεις καθημερινά
Αθήνα – Σητεία    5 πτήσεις την εβδομάδα
Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα   5 πτήσεις την εβδομάδα

πηγη:Aegean Airlines

Read more...

Η αποχώρηση της Airbus από αμερικανικό διαγωνισμό θα έχει συνέπειες

O Γάλλος υφυπουργός αρμόδιος για Ευρωπαϊκές Υποθέσεις P. Lelous, δήλωσε ότι η αποχώρηση της Airbus (θυγατρική της ευρωπαϊκής  αεροπορικής βιομηχανίας EADS) από αμερικανικό διαγωνισμό για την προμήθεια αεροπλάνων ανεφοδιασμού είναι μια σοβαρή υπόθεση που θα έχει συνέπειες. "Αυτή η υπόθεση είναι σοβαρή. Φυσικά είμαστε σε μια αγορά όπλων, συνεπώς δεν βρισκόμαστε στο κλασικό διεθνές δίκαιο του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου, όμως θα αντιδράσουμε" είπε χαρακτηριστικά ο Γάλλος υπουργός, όπως αναμεταδίδει το Associated Press"Μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι θα υπάρξουν συνέπειες. Ο πρόεδρος θα παρέμβει στο θέμα αυτό σε εύθετο χρόνο. Η υπόθεση αυτή δεν έχει κλείσει", προειδοποίησε.

Η Airbus, θυγατρική της EADS, υποχρεώθηκε να αποσυρθεί από ένα διαγωνισμό για ένα μεγάλο συμβόλαιο αεροπλάνων ανεφοδιασμού για την αμερικανική Πολεμική Αεροπορία μετά την αποχώρηση του αμερικανού εταίρου της, της Norhrop Grumman. Μετά την αποχώρηση αυτή, το συμβόλαιο διεκδικεί μόνον η Boeing. Οι Ευρωπαίοι κατηγορούν την Ουάσινγκτον για προστατευτισμό.

πηγή: tdn.gr

Read more...

Η Emirates προσγειώνεται στο Τόκιο από τέλος Μαρτίου

Επτά χρόνια μετά την έναρξη πτήσεων προς την Οσάκα, η Emiratesπαρουσιάζει τα σχέδια της για τη δρομολόγηση πτήσεων προς  το Τόκιο, την πρωτεύουσα της Ιαπωνίας και ένα από τα σημαντικότερα οικονομικά κέντρα του κόσμου. Το Τόκιο είναι ο 102ος διεθνής προορισμός της Emirates και έρχεται σε συνέχεια των πτήσεων που θα ξεκινήσουν σύντομα προς Aμστερνταμ, Πράγα και Μαδρίτη. Από τις 28 Μάρτιου 2010, η Emirates θα πραγματοποιεί απευθείας πτήσεις προς Τόκιο πέντε φορές την εβδομάδα, κάθε Δευτέρα, Πέμπτη, Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή. Οι πτήσεις θα πραγματοποιούνται με αεροσκάφος τύπου Boeing 777-300ER, το οποίο έχει τρεις διαφορετικές διαβαθμίσεις θέσεων προσφέροντας 8 ιδιωτικές σουίτες Πρώτης Θέσης, 42 καθίσματα Διακεκριμένης θέσης και 304 Οικονομικής. 

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, οι επιβάτες θα έχουν τη δυνατότητα να γευθούν ιαπωνικά εδέσματα όπως σούσι, καθώς επίσης και να παρακολουθήσουν ιαπωνικές ταινίες που προβάλλονται από το βραβευμένο σύστημα ICE (information, communication, entertainment), που προσφέρει στους επιβάτες μεγάλη ποικιλία επιλογών καναλιών, τηλεοπτικά προγράμματα, μουσική και παιχνίδια. Από το 2002, η Emirates έχει μεταφέρει στην Ιαπωνία περισσότερους από 1,3 εκατομμύρια επιβάτες και 60.000 τόνους φορτίου, ενώ προβλέπεται ότι ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί σημαντικά με την προσθήκη των πέντε εβδομαδιαίων πτήσεων προς Τόκιο στις ήδη υπάρχουσες απευθείας καθημερινές πτήσεις προς Οσάκα. Η νέα σύνδεση αναμένεται να ενισχύσει τη μακροχρόνια συνεργασία μεταξύ της Emirates και της Japan Airlines, με κοινή εκμετάλλευση πτήσεων (κοινή χρήση κωδικών) στο νέο δρομολόγιο Ντουμπάι- Τόκιο - Ντουμπάι. Οι πτήσεις θα προσδιορίζονται με τον κωδικό “EK” της Emirates, καθώς και με τον κωδικό “JL”, της Japan Airlines. Ο Α.Μ. Σεΐχης Ahmed bin Saeed Al Maktoum, πρόεδρος και C.E.O. της Emirates Airline και του Ομίλου, δήλωσε: "Η Emirates είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την έναρξη απευθείας πτήσεων μεταξύ Ντουμπάι και Τόκιο. Ανέκαθεν είχαμε την επιθυμία να διευρύνουμε τις σχέσεις μας με την Ιαπωνία - μια αγορά στην οποία έχουμε μεγάλες δεσμεύσεις. Η Emirates είναι πολύ γνωστή στην Ιαπωνική αγορά, καθώς οι Ιάπωνες ταξιδιώτες εκτιμούν τις προσφερόμενες υπηρεσίες μας. Αξίζει να σημειωθεί ότι περισσότεροι από 200 Ιάπωνες ήδη ργάζονται σαν μέλη πληρώματος στην Emirates, σε πτήσεις από και προς την Οσάκα".
πηγή: tdn.gr

Read more...

Aegean Airlines: Απορροφά το πρόσθετο κόστος της αύξησης του ΦΠΑ


Το πρόσθετο κόστος της αύξησης του ΦΠΑ από 9% σε 10% θα απορροφήσει η Aegean Airlines, χωρίς να προχωρήσει σε αυξήσεις εισιτηρίων εσωτερικού.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, υπενθυμίζεται, παράλληλα, ότι τα εισιτήρια εξωτερικού δεν επιβαρύνονται με ΦΠΑ.
Παράλληλα η Aegean, σε συνέχεια της ενημέρωσης που είχε κάνει στις 23/2/2010 όσον αφορά στη συμμετοχή της στον διαγωνισμό που έχει προκηρύξει το ελληνικό δημόσιο για τις άγονες γραμμές, η εταιρεία αναμένει τα αποτελέσματα του διαγωνισμού εντός της εβδομάδος, προκειμένου να προβεί στην αναδιάταξη και δημοσιοποίηση του θερινού της προγράμματος.  Υπενθυμίζεται ότι η Aegean ήταν μειοδότης για 5 γραμμές με μηδενικό ζητούμενο τίμημα.
πηγή: capital.gr

Read more...

British Airways: Μόνο το 60% των επιβατών θα πετάξουν

Η βρετανική αεροπορική εταιρεία British Airways, ανακοίνωσε σήμερα ότι προβλέπει να μεταφέρει το 60% των επιβατών που έχουν κάνει κράτηση εισιτηρίων για τις πτήσεις της από τις 20 έως τις 22 Μαρτίου, δηλαδή κατά την πρώτη φάση της προβλεπόμενης απεργίας του ιπτάμενου προσωπικού.
Η ΒΑ σκοπεύει να μεταφέρει "περίπου 45.000 άτομα" την ημέρα, δηλαδή "περίπου το 60% των πελατών που έχουν κάνει κράτηση εισιτηρίων για να ταξιδέψουν τις ημέρες εκείνες". Επιπλέον, η αεροπορική εταιρεία προσθέτει, σε ανακοίνωση της, ότι "πολλές χιλιάδες επιπλέον επιβάτες" θα μπορούσαν να πετάξουν με πτήσεις άλλων εταιρειών, χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση.
Οι πελάτες της ΒΑ μπορούν να ελέγξουν στην ιστοσελίδα της εταιρείας www.ba.com εάν η πτήση τους θα εκτελεστεί.
Η ΒΑ θα ανακοινώσει τις επόμενες ημέρες το πρόγραμμα των πτήσεων της για τη δεύτερη φάση της απεργίας από τις 27 έως τις 30 Μαρτίου.
Το ιπτάμενο προσωπικό της ΒΑ έχει εγκρίνει με συντριπτική πλειοψηφία την προσφυγή στην απεργία μετά από έκκληση του συνδικάτου Unite, για να διαμαρτυρηθούν κατά των μέτρων λιτότητας και τις περικοπές θέσεων εργασίας, τα οποία η διοίκηση θεωρεί απαραίτητα για να καλύψει τις μεγάλες απώλειες εσόδων της εταιρείας.

πηγη: hbnews.gr

Read more...

Εκπαίδευση πιλότων Ολυμπιακής


Στο διάστημα μεταξύ Σεπτέμβριου 2009 και Ιανουαρίου 2010, η DIDAVIA AVIATION ACADEMY εκπαίδευσε 95 πιλότους του πρώην Κρατικού Αερομεταφορέα, Olympic Airlines. Πιο συγκεκριμένα διενεργήθηκαν τα εγκεκριμένα προγράμματα «Εκπαίδευση Εκπαιδευτών SFI/TRI» & «Άρση Περιορισμού Copilot» και υλοποιήθηκαν στους Τύπους:

Read more...

Το φωνητικό αλφάβητο κατά τον ICAO

A = Alpha
B = Bravo
C = Charlie
D = Delta
E = Echo
F = Foxtrot
G = Golf
H = Hotel
I = India
J = Juliet
K = Kilo
L = Lima
M = Mike
N = November
O = Oscar
P = Papa
Q = Quebec
R = Romeo
S = Sierra
T = Tango
U = Uniform
V = Victor
W = Whiskey
X = X-Ray
Y = Yankee
Z = Zulu

1= Wun
2= Too
3= Tree
4= Fow-er
5= Fife
6= Six
7= Seven
8= Ait
9= Nin-er
0= Ze-ro


Read more...

4ωρη στάση εργασίας των ΕΕΚ στις 05.03.2010

"Το Δ. Σ. της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος, στη συνεδρίαση της 4/3/10, , αποφάσισε να προχωρησει σε 4ωρη στάση εργασίας
Από 1200 έως 1600 τοπική ώρα της 05.03.10, ημέρα Παρασκευή,
Συμμετέχοντας στην προκηρυχθείσα από την ΑΔΕΔΥ 4ωρη στάση εργασίας, διαμαρτυρόμενο επιπλέον για την κατά 50% μείωση των συνολικών αποδοχών... 
των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και τον αποκλεισμό τους από τις εξαιρέσεις του Σχεδίου Νόμου για την «Προστασία της Εθνικής Οικονομίας – Επείγοντα μέτρα για την αντιμετώπιση της δημοσιονομικής κρίσης» που κατατίθεται στη Βουλή αύριο, ημέρα Παρασκευή, 5 Μαρτίου 2010.


Η πλήρης αυτή μισθολογική ανατροπή και η εξουθένωση του κλάδου των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας αποτελεί αιτία πολέμου και θα θέσει σε πλήρη κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων."



Για το Δ.Σ της ΕΕΕΚΕ


Ο Πρόεδρος Άγγελος Σωτηρόπουλος

O Γεν. Γραμματέας Γιάννης Κουρμουλάκης

Read more...

Αγωγή κατά της Boeing από τους συγγενείς των θυμάτων της Ethiopian Airlines


Αγωγή κατά της αμερικανικής αεροναυπηγικής εταιρείας Boeing η οποία κατασκεύασε το αεροπλάνο τύπου 737-800 των αιθιοπικών αερογραμμών που συνετρίβη ανοικτά του Λιβάνου στις 25 Ιανουαρίου, άσκησαν οι οικογένειες των 90 θυμάτων, αξιώνοντας αποζημιώσεις και τόκους πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, ανακοίνωσε σήμερα ο δικηγόρος τους.
Εκπρόσωπος του δικηγορικού γραφείου που ανέλαβε την υπόθεση, ο Μανουέλ βον Ρίμπεκ, είπε ότι η προκαταρκτική έρευνα στα μαύρα κουτιά έδειξε πως μία «σημαντική μηχανική αστοχία» ενδέχεται να αποτελεί το αίτιο για την πτώση του μοιραίου αεροσκάφους.
Αρχικά προτάθηκε από τις ασφαλιστικές εταιρείες αποζημίωση ύψους 20.000 δολαρίων για την οικογένεια του κάθε θύματος, αλλά ο Ρίμπεκ είπε πως θα προσπαθήσει να επιδικασθούν αποζημιώσεις από ένα εκατομμύριο δολάρια για κάθε θύμα.
Και πρόσθεσε χαρακτηριστικά: «Γιατί οι ίδιες εταιρείες πληρώνουν αλλού δέκα φορές περισσότερο; Είναι αδικαιολόγητο η ζωή ενός Λιβανέζου να αξίζει λιγότερο».

Οι υπεύθυνοι της  Boeing στο Σικάγο αρνήθηκαν να σχολιάσουν την υπόθεση.
πηγη: hbnews.gr

Read more...

Ελ. Βενιζέλος: Παγώνει τις χρεώσεις προς τις αεροπορικές εταιρίες

Μια απόφαση που ανακοινώθηκε σήμερα, θα ανακουφίσει τις αεροπορικές εταιρίες, εν μέσω της Διεθνούς οικονομικής κρίσης, που επηρέασε σοβαρά και τις αερομεταφορές παγκοσμίως.
Συγκεκριμένα ο εταιρία του ΔΑΑ ανακοίνωσε ότι «παγώνει» για το 2010 όλες τις αεροναυτιλιακές χρεώσεις του αεροδρομίου (προσγείωσης, στάθμευσης, ασφάλειας, αεροσταθμού και επίγειας εξυπηρέτησης), ενώ παράλληλα προωθεί μέτρα για να έχουν οι αεροπορικές εταιρίες περαιτέρω εκπτώσεις, προκειμένου να περιορίσουν τον αντίκτυπο της κρίσης.
Πρόκειται για το Πρόγραμμα Κινήτρων του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, που για το 2010 περιλαμβάνει μέτρα, με τα οποία το αεροδρόμιο ανταποκρίνεται στην ανάγκη των εταιρειών για εκπτώσεις που θα οδηγήσουν σε σημαντική μείωση των λειτουργικών δαπανών τους. Το πρόγραμμα, από το οποίο αναμένεται ότι θα επωφεληθεί η πλειονότητα των αεροπορικών εταιρειών, επικεντρώνεται σε νέα δρομολόγια και πρόσθετες συχνότητες. Επίσης, το αεροδρόμιο θα εξακολουθήσει το 2010 να στηρίζει και να συγχρηματοδοτεί αναπτυξιακά πακέτα μάρκετινγκ για τις αεροπορικές εταιρείες.
Σε δηλώσεις του ο Γενικός Διευθυντής του ΔΑΑ, κ. Γιάννης Παράσχης, τόνισε ότι η απόφαση για πάγωμα των χρεώσεων και μάλιστα χωρίς πληθωριστική αναπροσαρμογή, αποσκοπεί στην οικονομική στήριξη των αεροπορικών εταιρειών, στοχεύοντας παράλληλα στη διατήρηση της ελκυστικότητας της αγοράς της Αθήνας ως πεδίου ανάπτυξης της αεροπορικής δραστηριότητας σε αυτή τη συνεχιζόμενη δύσκολη συγκυρία.

πηγη: kathimerini.gr

Read more...

Hi there!

Blog Archive