AVNews GR

Τα μέλη του Νομαρχιακού Συμβουλίου συγκάλεσαν σύσκεψη στο Βόλο, με σκοπό να βρεθεί λύση με τη λειτουργία της εταιρείας υδροπλάνων ArGo Airways. Λόγω των πολύπλοκων γραφειοκρατικών διαδικασιών, τα υδροπλάνα δεν μπορούν να ξεκινήσουν τα δρομολόγια με αποτέλεσμα να είναι καθηλωμένα για 1,5 χρόνο. Επιπλέον, το μόνο υδροπλάνο, που εκτελούσε δρομολόγια από το λιμάνι του Βόλου προς Σκιάθο, Αθήνα και Θεσσαλονίκη, βρίσκεται εδώ και λίγες μέρες στο εξωτερικό για συντήρηση. Είναι άγνωστο, όμως, αν θα συνεχίσει και αυτό τα δρομολόγια, καθώς η εταιρεία δεν δείχνει διατεθειμένη να συνεχίσει την λειτουργία της, όσο το νομοθετικό πλαίσιο είναι ασαφές. Προκειμένου να συνεχιστεί η λειτουργία της εταιρείας, η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Μαγνησίας κάλεσε τους τοπικούς φορείς να συμμετάσχουν στο μετοχικό σχήμα, προκειμένου να δοθεί μία οικονομική ανάσα και να μην κλείσει η εταιρεία. πηγή: hbnews.gr

Συσσωρευμένα χρέη, φαίνεται να οδηγούν σε «αναγκαστική προσγείωση», την εταιρία υδροπλάνων ArGo Airways, η οποία έστησε τη μεγάλη επένδυση με έδρα το Βόλο. Πρωτοβουλία για να δοθεί φιλί ζωής στην εταιρία αναλαμβάνει η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Μαγνησίας, σε μια προσπάθεια τα υδροπλάνα να παραμείνουν στο Βόλο. Άλλωστε δεν είναι διόλου μικρό το χρονικό διάστημα, στο οποίο τα έξοδα της εταιρίας έτρεχαν, ενώ τα υδροπλάνα δεν μπορούσαν να ξεκινήσουν τα δρομολόγια εξαιτίας της απίστευτης γραφειοκρατίας που έπρεπε να αντιμετωπιστεί. Για ενάμισι χρόνο η εταιρία πλήρωνε χωρίς τα υδροπλάνα να έχουν ανάψει τις μηχανές τους, δηλαδή χωρίς κανένα έσοδο. Αυτές τις ημέρες το υδροπλάνο που εκτελούσε δρομολόγια προς Σκιάθο και τελευταία προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη βρίσκεται στην Ελβετία για την ετήσια συντήρησή του. Όμως ο προβληματισμός για το εάν θα επιστρέψει είναι μεγάλος, αφού η εταιρία δείχνει να έχει απηυδήσει από την οικονομική αιμορραγία που επέφερε στα ταμεία της το ασαφές νομοθετικό πλαίσι...

Mια νέα δυνατότητα μετακίνησης αποκτούν από τη Δευτέρα οι κάτοικοι και οι επισκέπτες του νομού Μαγνησίας, καθώς ιδιωτική αεροπορική εταιρία ξεκινά δρομολόγια με υδροπλάνα, τα οποία θα μπορούν να μεταφέρουν τους επιβάτες μέσα σε είκοσι λεπτά από το Βόλο στη Σκιάθο και αντίστροφα. Το εννιαθέσιο υδροπλάνο θα εκτελεί προς το παρόν δύο δρομολόγια την ημέρα, ενώ επιδίωξη της εταιρίας είναι να επεκτείνει τα δρομολόγια και προς τη Σκόπελο και την Αλόννησο. «Πρόκειται για ιδιωτική πρωτοβουλία που ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια και αντιμετώπισε εμπόδια λόγω του ασαφούς θεσμικού πλαισίου για τα υδροπλάνα στην Ελλάδα», αναφέρει η αντινομάρχης Μαγνησίας, Εύη Αδαμάκη. Ωστόσο, επισημαίνει ότι ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες αδειοδότησης και κατασκευής υδατοδρομίου στο λιμάνι του Βόλου. Στη Σκιάθο, το υδροπλάνο θα προσγειώνεται στο αεροδρόμιο Παπαδιαμάντη, ενώ επιδίωξη της Νομαρχίας είναι να προχωρήσει η κατασκευή υδατοδρομίων και στα τρία νησιά των Σποράδων. Παράλληλα, η εταιρία εξετάζει το ενδεχόμενο...