AVNews GR

Για να πω την αληθεια, τωρα που ξεκινησα να το γραφω, δεν ξερω πως και τι θα γραψω… Σπανιο για μενα, οποιος με ξερει μπορει να το επιβεβαιωσει.. Τι να γραψει κανεις για να μπορεσει να εκφρασει τα αισθηματα του για κατι το τοσο απροσωπο και ομως τοσο προσωπικο.. Η Ολυμπιακη μας, ολων των Ελληνων δεν υπαρχει πια. Για να ακριβολογω: Δεν υπαρχει οπως την ξεραμε. Η Ολυμπιακη, η εταιρεια που στους Ελληνες της διασπορας εδω και δεκαετειες εφερνε εν ριπη οφθαλμου ελληνικες παραλιες, τη μυρωδια απο τα ψητα σουβλακια και τις αλλες λιχουδιες μπροστα στα ματια μας, τον αστραφτερο ηλιο, τη γαλαζοπρασινη θαλασσα, με φοντο αχνο ενα τεραστιο αεροπλανο, συνηθως ενα Β742 την ωρα της προσγειωσης δεν υπαρχει πια.  Αισθανομαι πως ενα δακρυ μου κυλαει αθελα μου και φοβαμαι οτι θα γινει ποταμι. Με τρεμαμενα χερια ψαχνω και βρισκω ενα πακετο χαρτομαντηλα. Χαμογελαω, γιατι μου περναει απο το μυαλο ενας αδιευκρινιστος αριθμος: Ποσες φορες εβρισα την Ολυμπιακη μου για τις απεργειες και τις καθυστερησεις της...

Τη συνεργασία της με την μεγαλύτερη εταιρεία τσάρτερ στην Τουρκία, για την παροχή υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης επιβατών και αεροσκαφών, στη χώρα μας, ανακοίνωσε η Swissport Hellas, με αφορμή την έναρξη δρομολογίων της αεροπορικής εταιρείας Pegasus Airlines από την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου, από Σμύρνη προς Αθήνα.   Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η Pegasus Airlines από τις 2 Οκτωβρίου θα εκτελεί 3 εβδομαδιαίες πτήσεις (Δευτέρα-Τετάρτη-Παρασκευή) από τη Σμύρνη προς την Αθήνα, με αεροσκάφη τύπου Β 737 & Airbus 320.   Αναφερόμενος στη νέα συνεργασία ο κ. Ιωάννης Ζέρμας, εμπορικός διευθυντής της Swissport Hellas, δήλωσε: «Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με τη νέα συνεργασία της Swissport Hellas με την αεροπορική εταιρεία Pegasus Airlines, καθώς αντιπροσωπεύει τη συνεχόμενη αναπτυξιακή πορεία της Swissport στην Ελλάδα. Ήδη κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2009, ο αριθμός πτήσεων που εξυπηρέτησε η εταιρεία έχει σημειώσει αύξηση κατά 14%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι και πρ...

H EURO AIR Ltd [Κωδικοι 6 M / EUP ] ιδρύθηκε το 1992 ως εταιρεία συντήρησης μικρών αεροσκαφών γενικής αεροπορίας. Το 1995 η εταιρεία πήρε άδεια εκμετάλευσης για μικρά αεροσκάφη, που της επέτρεπε να εκτελεί αεροδιακομιδές ασθενών, μεταφορές επιβατών, ταχυδρομείου, και εμπορευμάτων. Αρχικά εκτελούσε ναυλωμένες πτήσεις κυρίως για επιχειρηματίες. Κατείχε άδεια Αερομεταφορέα ( AOC ) σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία JAR - OPS 1 και διέθετε TRTO με έγκριση για εκπαίδευσης πληρωμάτων από την EASA . Το τμήμα συντηρήσης αεροσκαφών ήταν εγκεκριμένο από την Ευρωπαϊκή Αεροπορική Αρχή ( EASA ) σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Ρ art 145. Επίσης η Euro Α ir ήταν πλήρης μέλος τις Ένωσης Ευρωπαϊκών Αεροπορικών Εταιρειών και η μοναδική Αεροπορική Ελληνική εταιρεία με πιστοποιητικό ποιότητας ISO 9001. Μέχρι το 2002 πετούσε με διάφορα αεροπλάνα, αλλά κυρίως με PIPER PA.31 350 NAVAJO CHIEFTAIN. Εκείνο το έτος εξαγορασε την εταιρεια ΤΕΑ ( TransEuropean Airlines ) εντάσσοντας το αεροσκάφος της εταιρείας...

Μια πολύ σημαντική δέσμευση αναμένεται να κάνει σήμερα ο παγκόσμιος κλάδος των αερομεταφορών, αναφορικά  με τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 50% έως το 2050, σύμφωνα με δημοσίευμα της "Guardian" . Η δέσμευση αυτή γίνεται κατά την έναρξη των συνομιλιών του ΟΗΕ στη Νέα Υόρκη για τις κλιματικές αλλαγές. Όπως αναφέτει το  AFP , ο διευθύνων σύμβουλος της  British Airways , Γούιλι Γουόλς, θα παρουσιάσει μια συμφωνία που έχει επιτευχθεί μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών, των αεροδρομίων και της αεροναυπηγικής βιομηχανίας για την περιστολή των εκπομπών διοξειδίου σε επίπεδα χαμηλότερα από του 2005 έως το 2050. Η κίνηση αυτή εκτιμάται ότι θα εκτινάξει τις τιμές των εισιτηρίων, ενώ θα προκαλέσει μια κούρσα πράσινης τεχνολογίας μεταξύ των εταιρειών κατασκευής αεροσκαφών, όπως εκτιμά η εφημερίδα.  "Οι εκπομπές διοξειδίου από τις διεθνείς αερομεταφορές δεν περιλαμβάνονται στο Πρωτόκολλο του Κιότο, πριν 12 χρόνια. Σήμερα έχουμε την ευκαιρία να διορθώσουμε αυτή ...

T η διακοπή των πτήσεων της, εξωτερικού, αλλά και εσωτερικού, από την ερχόμενη Τρίτη, 29 Σεπτεμβρίου ανακοίνωσαν οι Ολυμπιακές Αερογραμμές.Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση, όσοι επιβάτες διαθέτουν εισιτήριο για πτήσεις των Ολυμπιακών Αερογραμμών μετά την 29η Σεπτεμβρίου έχουν τη δυνατότητα εξυπηρέτησης από την  Olympic Air αλλά και από άλλες αεροπορικές εταιρείες, βάσει συμφωνιών που έχουν ήδη συνάψει οι Ολυμπιακές Αερογραμμές και χωρίς καμία επιπλέον επιβάρυνση των επιβατών. Αν κάποιοι επιβάτες  δεν επιθυμούν να πετάξουν με άλλη αεροπορική εταιρεία, δικαιούνται πλήρη επιστροφή του εισιτηρίου τους.Οι πτήσεις που σταματούν να πραγματοποιούνται από την ερχόμενη Τρίτη, είναι οι εξής: Εξωτερικού Αθήνα - Γιοχάνεσμπουργκ Αθήνα - Βρυξέλλες Αθήνα - Άμστερνταμ Αθήνα - Βιέννη Αθήνα - Βερολίνο Αθήνα - Φρανκφούρτη Αθήνα - Μόναχο Αθήνα - Ντίσελντορφ Αθήνα - Στουτγάρδη Αθήνα - Παρίσι Αθήνα - Ρώμη Αθήνα - Μιλάνο Αθήνα - Μαδρίτη Αθήνα - Λονδίνο Αθήνα - Μάντσεστερ Αθήνα - Σό...

H LAMDA Airlines [Κωδικοι - / LMD] ιδρυθηκε στις αρχες του 1992 απο τον κ. Χρηστο Λυκομητρο, ενω βασικος μετοχος ηταν μια ελληνικη ναυπηγικη εταιρεια. Ηταν απο τις πρωτες εταιρειες που κατεθεσαν στην ΥΠΑ αιτηση για αποκτηση αδειας εκμεταλλευσης, και ισως η πρωτη σοβαρη προσπαθεια που ειχε γινει στον χωρο και παραλληλα καταδικαστηκε να μεινει στα χαρτια μονο. Η εταιρεια ειχε παραγγειλει τον Μαρτιο του 1992 2 καινουρια αεροσκαφη απο την McDonnell Douglas τυπου MD -83, ενω ειχε και μια οπσιον για αλλα 2 καινουρια αεροσκαφη του ιδιου τυπου. Μαλιστα για να συμβαδιζει με τους αυστηρους (τοτε – απαραδεκτους για τα σημερινα δεδομενα) νομους, ειχε προκαταβαλλει το 10% εξ ιδιων κεφαλαιων σε μετρητα στην McDonnell Douglas , ενω το ποσο που ελλειπε για να φτασει το 51% της αξιας των αεροσκαφων (ωστε να μπορουν να θεωρηθουν ιδιοκτησια της) θα το επαιρνε με τη μορφη δανεισμου απο γαλλικη τραπεζα με την οποια ειχε κανει συμφωνια ετησιας αποπληρωμης μετα τον πρωτο χρονο λειτουργειας της εταιρεια...

H AIR FORUM [Κωδικοι - / -] ιδρυθηκε απο ατομα συμπεριλαμβανομενων και συνταξιουχων της Ολυμπιακης το πρωτο εξαμηνο του 1990. Ο στολος της εταιρειας αποτελουνταν απο 2 SHORTS SX-7 SKYVAN Mk.III ( SX-BBN και SX-BBO ), αεροσκαφη τα οποια εκεινη την εποχη απεσυρε η Ολυμπιακη. Το SX-BBN παραδωθηκε τον Ιουνιο του 1990 και το SX-BBO τον Δεκεμβριο του ιδιου ετους. Και τα δυο αεροσκαφη ειχαν παρει τα χρωματα της εταιρειας. Πτησεις δεν εκτελεσαν ποτε, περα απο καποια test flights, μεχρι που πουληθηκαν, το SX-BBN τον Μαιο του 1993 και το SX-BBO τον Φεβρουαριο του 1994. Στα αρχικα σχεδια της Air Forum ηταν η αντικατασταση αυτων των 2 αεροσκαφων με μεγαλυτερα και νεοτερα στροβιλοελικοφορα αεροσκαφη, κατι που βεβαια δεν εγινε ποτε. Η εταιρεια εκλεισε οριστικα το 1995. Δεν ειναι γνωστο ποιους προορισμους ηθελε να ενταξει στο πτητικο της προγραμμα.   Τα ακολουθα αεροσκαφη ειχαν αποκτησει τα χρωματα της εταιρειας. SX-BBN SHORTS SX-7 SKYVAN Mk.III cn SH.1869 "ICARUS" SX-BBO SH...

Η απόφαση του υπουργείου Μεταφορών για παράταση έως τα τέλη Νοεμβρίου των συμβάσεων με τις Ολυμπιακές Αερογραμμές προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι άγονες γραμμές, προκάλεσε την αντίδραση της Aegean. Η αεροπορική έστειλε εξώδικο στο υπουργείο, αφήνοντας αιχμές για διακριτική μεταχείριση. Αναλυτικά η ανακοίνωση-εξώδιο της Aegean, η οποία κοινοποιείται και στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας: «Με βάση το περιεχόμενο του Δελτίου σας, η λειτουργία των Κρατικών 'Ολυμπιακών Αερογραμμών' παρατάθηκε κατά δύο μήνες και οι υφιστάμενες συμβάσεις για τις άγονες γραμμές επίσης παρατείνονται κατά δύο μήνες, έως τέλος Νοεμβρίου 2009 (με δυνατότητα, ως αναφέρεται στο Δελτίο σας, παράτασης μέχρι το τέλος 2009). Ως εκ τούτου, συνάγεται ότι τόσο το έσοδο των εισιτηρίων, καθώς και η όποια κρατική ενίσχυση (η οποία κατά τo δελτία τύπου σας αναμένεται ότι θα είναι μηδενική) θα εισπράττονται από την Κρατική 'Ολυμπιακές Αερογραμμές'. » Αντιλαμβανόμαστε από τις ανακοινώσεις της 'Olympic Air...

Η Continental Airlines, η 5η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρία στον κόσμο, ανακοίνωσε σήμερα ότι θα επαναλάβει τις απευθείας πτήσεις από Αθήνα για τον κόμβο της στη Νέα Υόρκη – το αεροδρόμιο Newark Liberty International στις 28 Μαΐου 2010. Οι πτήσεις θα εκτελούνται καθημερινά έως τις 6 Σεπτεμβρίου 2010, πέντε φορές την εβδομάδα από τις 7 Σεπτεμβρίου μέχρι και τις 15 Νοεμβρίου 2010, και στη συνέχεια τέσσερις φορές την εβδομάδα κατά την διάρκεια της χειμερινής σεζόν 2010/2011 (όλες οι ημερομηνίες με κατεύθυνση προς τα δυτικά). Η πτήση CO105 θα αναχωρεί καθημερινά από την Αθήνα στις 12 μ.μ , φτάνοντας στο αεροδρόμιο Liberty της Νέας Υόρκης στις 4:10 μμ της ίδιας ημέρας. Η πτήση επιστροφής CO104, θα αναχωρεί από το αεροδρόμιο Liberty καθημερινά στις 5:30μ.μ. και θα φτάνει στην Αθήνα στις 10:20π.μ. της επόμενης ημέρας. Κατά τη διάρκεια της περιόδου 28 Μαΐου έως 26 Αυγούστου 2010, οι πτήσεις θα εκτελούνται με αεροσκάφος Boeing 767-400ER το οποίο διαθέτει 235 θέσεις, εκ των οποίων 35 στην ...

H HELLENIC Airlines [Κωδικοι - / HLN] ηταν μια κλασικη περιπτωση αεροπορικης εταιρειας-πυροτεχνημα. Εμφανιστηκε ξαφνικα, αναλυοντας την προκαλεσε σουσουρο με την υπαρξη και τα στοιχεια που την αποτελουσαν, και εσβησε πριν φτασει στο απογειο της. Ιδρυθηκε τελη 1992, λιγο μετα τη νομοθετικη ρυθμιση για την απελευθερωση των αεροπορικων συκοινωνιων και υπεβαλε αιτηση αδειας εκμεταλλευσης στην ΥΠΑ τον Δεκεμβριο του ιδιου ετους, οντας μια απο τις πρωτες εταιρειες στον Ελλαδικο χωρο. Ειχε αρχικα δηλωσει ενα και μοναδικο αεροσκαφος, ενα BAC 1-11-215AU ( SX-BAR cn 096) με το οποιο σκοπευε να ξεκινησει πτησεις τσαρτερ. Βασει του νομου που ισχυε τοτε, η εταιρεια ειχε πληρωσει ηδη το 51% του αεροσκαφους σε μετρητα ωστε να μπορει να αποδειξει οτι της ανηκει, ωστε να πληροι την βασικη προυποθεση για την εκδοση αδειας. Οι ιδιαιτεροτητες του σκαφους ηταν αρκετες. Πηρε απο την ΥΠΑ το ελληνικο νηολογιο του, το οποιο δεν αναρτηθηκε ποτε επανω στο αεροσκαφος. Το συγκεκριμενο αεροσκαφος ηταν το πρωτο sing...

Η Athens Airways ανακοίνωσε την έναρξη των πτήσεών της προς το αεροδρόμιο «Ιωάννης Καποδίστριας» της Κέρκυρας. Σε ανακοίνωση της εταιρείας αναφέρεται ότι η πρώτη πτήση θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου και οι πτήσεις θα πραγματοποιούνται 3 φορές την εβδομάδα και συγκεκριμένα κάθε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή. Αναλυτικα: πηγη: capital.gr , Athens Airways

H θυγατρικής της AMR Corp., American Airlines Inc, ανακοίνωσε πως θα προσφέρει ομολογίες ανώτερης εξασφάλισης ύψους 450 εκατ. δολ. ωρίμανσης 2012. Όπως αναφέρουν ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία, οι ομολογίες θα έχουν έχουν εγγύηση ορισμένα αεροσκάφη της εταιρείας, ενώ τα έσοδα αναμένεται να χρησιμοποιηθούν για την αναχρηματοδότηση δανείου 432 εκατ. δολ. πηγη: capital.gr

Την παράταση, έως τον Νοέμβριο του 2009, των υφιστάμενων για τις άγονες γραμμές συμβάσεων με τις Ολυμπιακές Αερογραμμές ανακοίνωσε το Υπουργείο Μεταφορών. Η κίνηση αυτή στοχεύει στη διασφάλιση της απρόσκοπτης συνέχειας των πτήσεων μέχρι την προκήρυξη του διαγωνισμού για την επιλογή αερομεταφορέων στις 24 άγονες γραμμές. Έτσι, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, έως το τέλος Νοεμβρίου 2009 οι Ολυμπιακές Αερογραμμές αναλαμβάνουν τη διασφάλιση, με κάθε πρόσφορο μέτρο και μηχανισμό, της απρόσκοπτης συνέχισης των πτήσεων στο σύνολο των άγονων αεροπορικών γραμμών. Όπως αναφέρει το υπουργείο, η χρονική αυτή περίοδος θα είναι δυνατό να παραταθεί μέχρι το τέλος του 2009, ημερομηνία που αποτελεί και το απώτατο όριο λειτουργίας των Ολυμπιακών Αερογραμμών, σύμφωνα με σχετικές αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η ανακοίνωση προσθέτει ότι για την απόφαση αυτή, ελήφθησαν υπόψη: 1. Η συνεχής, πέραν των 50 ετών, και αδιάκοπη προϋπηρεσία της "Ολυμπιακής Αεροπορίας" και των "Ολυμπιακ...

Ξεκίνησε η δεύτερη φάση του εμπορικού πολέμου μεταξύ των δύο μεγάλων ελληνικών αερομεταφορέων. Με εξώδικο που έστειλε η Αegean Αirlines στο Υπουργείο Μεταφορών, στον υπουργό Μεταφορών Ευρ. Στυλιανίδη και στη διοίκηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) με την οποία απαιτεί τη μείωση των δρομολογίων που έχει ανακοινώσει η Οlympic Αir και που δεν έχει ακόμα ξεκινήσει! Αφορμή για τη ενέργεια αυτή, είναι η απόφαση του Υπέργειου Μεταφορών να ακυρώσει τον διαγωνισμό για την ανάθεση των άγονων γραμμών. Η Αegean Αirlines του κ. Θ. Βασιλάκη θεωρεί απαράδεκτη την ακύρωση του διαγωνισμού, και ζητά μέχρι τη προκήρυξη του νέου διαγωνισμού σε πέντε περίπου μήνες, οι άγονες γραμμές να ανατεθούν αναλογικά στις επτά εταιρείες που έλαβαν μέρος. Ακόμα, ζητά να μην εκτελεστούν πτήσεις που υπόκεινται σε διακρατικές συμφωνίες, λαμβάνοντας υπόψη ότι η Οlympic Αir δεν έχει κανένα δικαίωμα σε αυτές. Το υπουργείο μεταφορών έχει περιέλθει σε δύσκολη θέση, και λαμβάνοντας υπ[οψη τις τελευταίες εξελίξεις...

Στην περικοπή περίπου 600 θέσεων εργασίας ή το 10% του προσωπικού της θα προχωρήσει η  Japan Airlines  Corp. στα τέσσερα τμήματα συντήρησης έως τα τέλη της χρήσης που λήγει τον Μάρτιο του 2012, σύμφωνα με δημοσίευμα στην εφημερίδα «Nikkan Kogyo», το οποίο δεν ανέφερε την πηγή πληροφόρησής του. Η εταιρεία με έδρα το Τόκιο θα περικόψει θέσεις μέσω της συγχώνευσης των σκελών συντήρησης την 1η Οκτωβρίου και τη μείωση δρομολογίων, σύμφωνα με το δημοσίευμα.  Η Japan Air, η οποία έχει λάβει τρεις φορές κυβερνητική στήριξη από το 2001, βρίσκεται στο στάδιο των διαπραγματεύσεων με την Delta Air Lines Inc. και την Air France-KLM για την πώληση μεριδίων, σύμφωνα με ανθρώπους που γνωρίζουν καλά το θέμα. Σύμφωνα με άλλο δημοσίευμα στην εφημερίδα Nikkei  ο Ιάπωνας υπουργός Μεταφορών θα συναντηθεί με τον πρόεδρο της Japan Airlines Corp. με θέμα συζήτησης το σχέδιο αναδιοργάνωσης της εταιρείας. Η Japan Airlines πρέπει να μειώσει το κόστος λειτουργίας της για να ανακτήσει ...

H Princess Airlines [ K ωδικοι IG / PER ] ηταν η τριτη κατα σειρα αποπειρα των ανθρωπων της Venus (παρουσιαση της εταιρειας εδω ) , μετα το αποτυχημενο πειραμα της Summer Express , η οποια πεταξε λιγοτερο απο εξι μηνες και το αεροσκαφος της κατασχεθηκε αρχες του 1998 απο την AMTEC (παρουσιαση της Summer Express εδω ), απο την οποια το ειχε μισθωσει. Ιδρυθηκε λιγο μετα το κλεισιμο της Summer Express . Γρηγορα θα αποδεικνυοταν οτι ηταν αλλη μια εταιρεια «φουσκα» με σκοπο την «αρπαχτη». Αλλα με τη σειρα, ενα ενα. Συνεργαστηκε στενα με το ελληνικο ταξιδιωτικο γραφειο Siokas Reisen , απο το Reutlingen της Γερμανιας. Μετεφερε για λογαριασμο του περιπου 20.000 επιβατες. Το πρωτο αεροσκαφος ηταν ενα BOEING 737-3 Q 8 ( SX - BFT ) το οποιο παρελαβε στις 20.05.1998, μισθωμενο απο την AAR , ενω στις 30.12.1998 μισθωθηκε απο την Air Global για πτησεις στην Πορτογλια για εννια μηνες. Το αεροσκαφος που ακολουθησε ηταν ενα BOEING 737-2 P 5 Adv   ( SX - BFX ) το παρελαβε στις 02.04...