AVNews GR

Σα Σαλονικιός, με την έδωσε η πληροφορία (που έρχεται από ανώτατο στέλεχος της ΟΑ) οτι τα Α320 που δεν θα παραληφθούν προορίζονταν για τη Macedonian Airlines, δίνοντας κατ αυτό τον τρόπο άδοξο τέλος στο "όνειρο". Και όμως, υπάρχει κάτι που με καίει, κάτι που δε με κάθεται καλά..  Και το αναλύω: Όταν η MIG ανακοίνωσε την πρόθεση (επαν-)ίδρυσης της Macedonian Airlines, είχε αναφερει ο πρόεδρος της ότι "αγοραστήκαν τα δικαιώματα" χρήσης του ονόματος της. Άρα αυτό συνεπάγεται με όποια έξοδα συνεπάγεται. Έξοδα που θα ισοφαρρίζονταν όταν θα ξεκινούσε η εταιρία το πτητικό της έργο και μετά. Έξοδα τα οποία η διοίκηση πρέπει να δικαιολογήσει στους μετόχους της, ή όπου τελος πάντων πρέπει να δικαιολογήσει. Με την απορρόφηση από την Aegean, χάνεται το νόημα ύπαρξης της Macedonian Airlines, μιας και η Olympic θα αποκτήσει πρόσβαση στις αγορές τις οποίες στόχευε η Macedonian μέσω του δικτύου της Aegean. Κατ'εμέ, το brand name "Macedonian" ΠΡΕΠΕΙ να εισαχθεί, αλλά μ...

Στα τέλη Μαρτίου με αρχές Απριλίου τοποθετεί χρονικά η διοίκηση της Olympic Air την έναρξη των πτήσεων των Μακεδονικών Αερογραμμών. Την επαναδημιουργία της θυγατρικής εξήγγειλε πρόσφατα ο πρόεδρος της MIG, Ανδρέας Βγενόπουλος, με στόχο την κάλυψη των αναγκών για προορισμούς στους οποίους η Olympic Air δεν πετά απευθείας. Σύμφωνα με τον γενικό εμπορικό διευθυντή της εταιρείας Σταύρο Δαλιάκα, οι αρχικές σκέψεις στο πλαίσιο του σχεδιασμού του πτητικού προγράμματος των Μακεδονικών Αερογραμμών περιλαμβάνουν τη σύνδεση της Θεσσαλονίκης με Μόσχα, Λονδίνο, Παρίσι, Αμστερνταμ αλλά και με πόλη της Γερμανίας. Μάλιστα στη περίπτωση του Αμστερνταμ διερευνάται η περίπτωση συνεργασίας με την KLM, ώστε να δοθεί διέξοδος και για συνδέσεις με υπερατλαντικούς προορισμούς. Προκειμένου το πρόγραμμα που θα διαμορφωθεί να εξυπηρετεί στο μέγιστο δυνατό βαθμό τις ανάγκες του επιβατικού κοινού, η διοίκηση της Olympic Air συναντάται από το πρωί της Τετάρτης με εκπροσώπους του επιχειρηματικού και τουριστικού κό...

Αντιδράσεις προκαλεί στα Σκόπια η πρόθεση της Οlympic Αir να επαναδημιουργήσει τη θυγατρική εταιρεία Μακεδονικές Αερογραμμές. «Οι Ελληνες δεν παύουν να ονειρεύονται το μακεδονικό όνομα και στο πλαίσιο αυτό σχημάτισαν θυγατρική εταιρεία της Οlympic Αir και την ονόμασαν Μακεδονικές Αερογραμμές» αναφέρει σε σχόλιό της η φιλοκυβερνητική εφημερίδα των Σκοπίων «Βέτσερ», με αφορμή την προ ημερών εξαγγελία του προέδρου της ΜΙG Ανδρέα Βγενόπουλου ότι ο όμιλος έχει στην κατοχή του κατοχυρωμένο διεθνώς σήμα με τον τίτλο Μακεδονικές Αερογραμμές και ότι καμία άλλη εταιρεία δεν μπορεί να πετάξει με το όνομα αυτό. Οπως σημειώνουν τα μέσα ενημέρωσης των Σκοπίων τις τελευταίες ημέρες, η κυβέρνηση της πΓΔΜ βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με ξένες αεροπορικές εταιρείες σε μία προσπάθεια αναζήτησης εταίρου ο οποίος θα αναλάβει τον ρόλο του εθνικού αερομεταφορέα της πΓΔΜ. Η εταιρεία ΜΑΤ-Μacedonian Αirlines, η οποία είναι ο εθνικός αερομεταφορέας της πΓΔΜ, εδώ και μερικούς μήνες είναι καθηλωμένη στο έδαφος τ...

Τη δημιουργία θυγατρικής με το όνομα Μακεδονικές Αερογραμμές και έδρα τη Θεσσαλονίκη, εξήγγειλε στο πλαίσιο της πρώτης επίσημης πτήσης της Olympic Air στη Θεσσαλονίκη, ο πρόεδρος της Marfin Investment Group Ανδρέας Βγενόπουλος. Συγκεκριμένα, μιλώντας στο πλαίσιο εκδήλωσης στη Θεσσαλονίκη, αμέσως μετά την άφιξη της πτήσης, ο κ. Βγενόπουλος ανέφερε ότι το σήμα "Μακεδονικές Αερογραμμές", βρίσκεται στην ιδιοκτησία της MIG, είναι κατοχυρωμένο διεθνώς και κανείς άλλος αερομεταφορέας δεν μπορεί να πετάξει με αυτό το διακριτικό και για τον λόγο αυτό πρόθεση του κ. Βγενόπουλου είναι η δημιουργία ξεχωριστής θυγατρικής με έδρα την συμπρωτεύουσα και σκοπό να εξυπηρετήσει τις επιχειρηματικές και τουριστικές ανάγκες, αλλά και τις ανάγκες των μεταναστών. Έτσι, η συμβολική πτήση Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα ήταν το πρώτο δρομολόγιο που πραγματοποίησε τον πρωί της Πέμπτης (01/10) η Olympic Air.Το αεροσκάφος της «νέας Ολυμπιακής» απογειώθηκε από την Αθήνα και λίγα λεπτά αργότερα προσγειώθηκε στο ...